[实用新型]模具柔性工装机构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车模具工装机构，特别是一种汽车覆盖件模具工装机构。同时适用于有天窗与无天窗两款车型汽车开发所需模具的柔性工装机构。

【背景技术】

有天窗与无天窗两款车型汽车主要区别在于顶盖的开窗框和不开窗框上。生产一个顶盖一股由4个工序来完成，即需要4套模具才能实现。开发有天窗和无天窗两款车型的顶盖除了拉延模能共用外，其他三个工序需要另外开发3套模具，也就是总共需要7套模具才能实现。这样模具的开发成本及零件的生产成本较高。不利于竞争日益激烈的汽车行业的发展。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种模具柔性工装机构，该机构使同一工序的有天窗和无天窗汽车顶盖加工共用一套模具完成，所需开发模具数量由原来的7套变为4套，极大的提高了劳动生产率。从而克服上述已有技术存在的不足。

解决上述问题的的技术方案是：一种模具柔性工装机构，包括上模座、气缸、切换架、固定块、镦底块I、镦底块II，卸料螺杆、导柱、导套、活动座、氮气弹簧I、压料板、翻边凸模、翻边凹模刀块和氮气弹簧II；

作为切换架运动力源的气缸固定在上模座上，切换架一端与汽缸活塞固定、另一端固定在上模座上，对切换架起导向及限位作用的固定块固定在上模座上，镦底块I固定在切换架上，镦底块II固定在活动座上，镦底块I与镦底块II两者的关系或是接触或者是离空；对活动座起限位作用的卸料螺杆一端固定在上模座上、另一端套在活动座的凹槽内，导柱一端固定在上模座上、另一端套入其外缘固定在活动座上的导套内，导柱、导套的组合构成上模座与活动座的导向部件，作为压料板力源的氮气弹簧I通过氮气弹簧I固定板固定在上模座上，氮气弹簧I垫板固定在对应位置的压料板上，作为活动座运动力源的氮气弹簧II的一端通过氮气弹簧II固定板固定在活动座上，氮气弹簧II垫板固定在对应位置的压料板上，翻边凹模刀块固定在活动座底面的一端、与活动座一起运动。

其进一步技术方案是：氮气弹簧I、氮气弹簧II和翻边凹模刀块的运动行程关系是：氮气弹簧I行程ST1＞氮气弹簧II行程ST2＞翻边凹模刀块的翻边行程。

采用本实用新型之模具柔性工装机构使同一工序的有天窗和无天窗顶盖可以共用一套模具完成，所需开发模具数量由原来的7套变为4套，生产设备及参与生产的人力相应的减少，从而极大的提高了生产率，降低了汽车生产成本。

本实用新型结构同时适用于汽车其他切换车型零件的修边、冲孔、翻边、整形类模具。

下面结合附图和实施例对本实用新型之模具柔性工装机构的技术特征作进一步说明。

【附图说明】

图1～图2：本实用新型之模具柔性工装机构的结构及工作原理示意图之一(有窗框时工作状态)：

图1：图2的A-A剖视图，

图2：俯视图；

图3～图4：本实用新型之模具柔性工装机构的结构及工作原理示意图之一(无窗框时工作状态)：

图3：图4的B-B剖视图，

图4：俯视图。

图中：

1-上模座，2-气缸，3-切换架，4-固定块，5-镦底块I，6-镦底块II，7-卸料螺杆，8-导柱，9-导套，10-活动座，11-氮气弹簧I固定板，12-氮气弹簧I，13-氮气弹簧I垫板，14-压料板，15-翻边凸模，16-翻边凹模刀块，17-氮气弹簧II固定板，18-氮气弹簧II，19-氮气弹簧II垫板。

【具体实施方式】

一种模具柔性工装机构，由上模座1、气缸2、切换架3、固定块4、镦底块I5、镦底块II6，卸料螺杆7、导柱8、导套9、活动座10、氮气弹簧固定板I11、氮气弹簧I12、氮气弹簧垫板I13、压料板14、翻边凸模15、翻边凹模刀块16、氮气弹簧II固定板17、氮气弹簧II18和氮气弹簧II垫板等19个部件组成；