[实用新型]铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板有效
| 申请号： | 200920309959.8 | 申请日： | 2009-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201517324U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 王孟荣;王艳红;王金山 | 申请（专利权）人： | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/14 | 分类号： | E05B65/14;E05B17/18 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 拉门 紧急 解锁 盒盖 | ||
1.一种铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，包括一用于封闭外紧急解锁锁盒(1)的盖板(2)、及用于连接所述锁盒(1)与盖板(2)的铰链(3)，其特征在于：在所述盖板(2)上设置有盖板锁组件(4)及用于密封该锁组件(4)的密封组件(5)，所述铰链(3)与所述锁盒(1)之间为固定连接，所述铰链(3)与所述盖板(2)之间为可上下滑动连接。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：所述的盖板锁组件(4)包括锁体(7)、锁芯和锁止挡(9)，其中锁止挡(9)固定于所述锁盒(1)上，锁体(7)贯通固定于所述盖板(2)上，设置于该锁体(7)内部的锁芯两端分别连接钥匙孔(6)和锁舌(8)。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：所述密封组件(5)包括一橡胶套(15)和一橡胶盖(16)，所述橡胶套(15)紧密套在所述锁组件(4)的外侧，所述橡胶盖(16)上设置有一与所述橡胶套(15)相互扣合的凸台(18)。
4.根据权利要求3所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：所述橡胶盖(16)为长条形结构，一端上设置有所述凸台(18)，一端沿所述锁组件(4)的外侧紧密固定于所述橡胶套(15)和盖板(2)之间。
5.根据权利要求3所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：所述橡胶套(15)的边缘上设置有一圈凸缘(19)，在所述橡胶盖(16)的凸台(18)上设置有与所述凸缘(19)相互扣合的斜面突起(20)。
6.根据权利要求1或2所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：在所述铰链(3)与盖板(2)连接处设置多个长圆孔(10)，在所述盖板(2)上相应地焊接多个螺柱(11)，通过螺母(12)和螺柱(11)将铰链(3)与盖板(2)固定连接在一起。
7.根据权利要求6所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：在所述铰链(3)与盖板(2)连接的平面(13)的两侧分别设置有垫片(14a、14b)
8.根据权利要求7所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：所述垫片(14a、14b)的材料为尼龙材料。
9.根据权利要求1或2所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：在所述锁盒(1)及盖板(2)之间连接一用于限位的安全绳(23)。
10.根据权利要求1或2所述的铁路车辆塞拉门外紧急解锁盒盖板，其特征在于：在所述锁盒(1)的四周设置有一圈用于密封所述盖板(2)与锁盒(1)之间间隙的橡胶密封条(17)。
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