[实用新型]一种动感式和平走式行走的新型童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车制造技术领域，特别是一种动感式和平走式行走的新型童车。

背景技术

众所周知，现有的童车都是水平行走的，即行走的轨迹呈水平状，它讲究推行移动的平稳性。然而，随着婴幼儿的不断成长，其好动性不断增强，他/她会对现有的童车感觉平淡无奇，毫无乐趣可言，久之便会对童车产生厌倦心理。

因此，本申请人开发了能够增强承坐乐趣的动感式童车和摇臂式动感童车，并申请了专利，专利号为200810062430.0，名称为动感式和平走式行走的新型童车，在推行移动过程中，不需要其它动力，把人的推力转换成机械能，使承载体呈波浪状起伏运动，使坐于其内的婴幼儿产生尤如骑马奔驰的感觉，从而适应了婴幼儿的好动心理，使坐于童车承载体内的婴幼儿感觉新鲜、好玩、刺激、舒适，增强了乘坐的乐趣，使婴幼儿久坐不厌。但是，上述童车在推行过程中，因承载体重力影响产生推力不稳定，致使婴幼儿乘坐不平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中因承载体重力影响产生推力不稳定的缺陷，提供了一种平稳的动感式和平走式行走的新型童车，该童车既可以平移行走，又可以转换成承载体作上下起伏、前后摇摆运动的动感式行走。

为了达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现：一种动感式和平走式行走的新型童车，包括承载体、车底架、前轮、后轮及推把，其特征在于，所述的车底架后部设有与其转动配合的驱动轴，驱动轴两端设有两后轮；一后轮为驱动轮，驱动轮与驱动轴紧固配合；另一后轮为差速轮，差速轮与驱动轴转动配合；上述机构在推行中由驱动轮提供动力，差速轮实现转弯方便。

所述的车底架后部还设有与其转动配合的偏心轴，偏心轴上设有与其转动配合的连臂，连臂紧固相联在承载体后底部；车底架前上部与承载体前下部间设有摇摆机构；上述机构把偏心轴的旋转运动转变成承载体的上下起伏、前后摇摆的运动。

所述的驱动轴和偏心轴上设有齿轮传动机构。驱动轴经齿轮传动变速机构带动偏心轴转动，为承载体作上下起伏、前后摇摆提供动力传递。

作为优选，所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮、惰齿轮和惰轮架；驱动轴紧固主动齿轮，主动齿轮外套一惰轮架，惰轮架和驱动轴为转动配合，惰齿轮与惰轮架间通过销轴转动配合；偏心轴上设从动齿轮，从动齿轮的外径大于主动齿轮的外径，主动齿轮与从动齿轮通过惰齿轮啮合，扳动惰轮架，惰齿轮与从动齿轮相啮合或脱离。实现两种行走状态，第一种为目前常见的平移式行走童车，第二种是承载体作上下起伏、前后摇摆运动的动感式行走的童车。

作为优选，所述驱动轴与主动齿轮间采用长滑键槽滑动配合，在偏心轴上设数个不同规格的从动齿轮，主动齿轮和惰齿轮通过轴向移动与不同的从动齿轮相啮合或脱离。实现变化承载体摇摆的频率。

作为优选，所述摇摆机构包括摇杆、上凸耳和下凸耳；下凸耳设于车底架前上方，上凸耳设于承载体前下方，摇杆两端分别与上下凸耳铰接。提供车底架和承载体的支撑，配合承载体作上下起伏、前后摇摆的运动。

作为优选，所述偏心轴为两端偏心的曲拐，曲拐和连臂上的摇晃孔转动配合。

作为优选，所述偏心轴为中间偏心的曲轴，偏心的轴颈部和连臂上的摇晃孔转动配合。

作为优选，所述承载体和车底架之间设有弹簧装置。弹簧装置起到对承载体起伏的重力缓冲和能量释放作用，使得婴幼儿乘坐更加平稳。

作为优选，所述弹簧装置包括导杆座、导杆套、导杆、螺旋弹簧；导杆座设于承载体下部，导杆套设于车底架上，导杆的上端摆动式地设于导杆座上，导杆上套设螺旋弹簧，导杆的下端插入导杆套内。

作为优选，所述弹簧装置包括上弹簧座、下弹簧座、“V”状弹簧；上弹簧座设于承载体下部，下弹簧座设于车底架上，“V”状弹簧的两端分别与上弹簧座和下弹簧座固定连接

作为优选，所述连臂与承载体为一体成型的整体部件，连臂周边增设加强壁。增加车身强度和牢固性。

有益效果：(1)本童车具有两种行走状态，第一种为目前常见的平移式行走童车，第二种是承载体作上下起伏、前后摇摆运动的动感式行走的童车。

(2)本童车可以调节承载体的起伏频率次数，适合不同行走速度的需求。(3)本童车的轮子可以采用普通轮子，不用加大，轮子制造工艺简单，生产成本低。

(4)本童车的弹簧装置起到对承载体起伏的重力缓冲作用，使得婴幼儿乘坐更加平稳

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例二的结构示意图；

图3为图1的后视图；