[实用新型]手扶式路面破冰装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及冰层破碎装置技术领域，特别是一种手扶式路面破冰装置。

【背景技术】

现有的路面破冰装置，其主要针对于宽广的路面、多车道的路面，所以其结构庞大、工作效率高。这种路面破冰装置一般设置有驾驶位，便于操作人员的随驾自动控制。但是这种破冰装置不利于市区小街小道或乡镇街道的路面破冰操作，因为其购买成本高、维护成本高且普及率低，又存在体积过大不易存放等难题。

还有一种手扶式小型路面冰层粉碎机，该粉碎机上设置小型的冲击装置，用于将路面冰层击碎，但是，由于路面的复杂情况，手扶推动前进困难，操作者需用大力、易疲劳。

【实用新型内容】

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供一种手扶式路面破冰装置，采用在铰接架上设置偏摆，偏摆在转动的过程中带动铰接架一张一合，从而带动冲击机构破冰、带动轮体前进，省去操作人员的推力、降低操作人员的劳动强度。

本实用新型解决现有的技术问题，提供一种手扶式路面破冰装置，其包括车架、轮体、驱动机构和冲击机构，所述轮体承载所述车架，本破冰装置还包括铰接架、第一转轴、第二转轴、偏摆和传动机构；所述铰接架经所述第一转轴铰接于所述车架；所述第二转轴设置于靠近所述铰接架的自由端，并与所述第一转轴相互平行；所述偏摆套设于所述第二转轴；所述驱动机构经所述传动机构带着所述偏摆转动，所述传动机构经所述第一转轴和所述第二转轴；所述冲击机构固定于所述铰接架。

本实用新型更进一步的改进是：

本破冰装置包括控制机构，该控制机构包括控制器及与所述控制器相连的手闸，所述控制器与所述驱动机构相连。

所述驱动机构为电动机；所述控制器与所述电动机相连。

所述传动机构包括齿轮、皮带或链条。

在所述偏摆上设置配重块。

本破冰装置包括扶手，所述手闸固定于所述扶手。

所述冲击机构包括固定架和突件，所述突件排列在所述固定架上。

靠近所述铰接架自由端的突件其截面粗、设置密度低；远离所述铰接架自由端的突件其截面细、设置密度高。

在所述车架上设置用于调节所述铰接架高度的支撑部。

在所述突件之间的间隙内设置限位部，所述限位部用于控制所述突件的有效作用高度。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：采用在铰接架上设置偏摆，偏摆在转动的过程中带动铰接架一张一合，从而带动冲击机构破冰、带动轮体前进，省去操作人员的推力、降低操作人员的劳动强度；另外，利用固定架带着突件摆动冲击路面结冰层，固定架自由端冲击力大、固定架铰接端冲击力小，从而降低靠近手扶部位的振动，提高操作人员的舒适度。

【附图说明】

图1为本手扶式破冰装置的侧面示意图；

图2为本手扶式破冰装置的立体示意图；

图3为所述冲击机构的原理示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图3所示，一种手扶式路面破冰装置，其包括车架1、轮体2、驱动机构3和冲击机构4。车架1是本破冰装置100的主体部分，用于安装或固定其它各元器件；轮体2包括前轮和后轮，车架1安装在轮体2上，轮体2的移动带动车架1移动，所述轮体2承载所述车架1。本破冰装置还包括铰接架5、第一转轴51、第二转轴52、偏摆53和传动机构54；所述铰接架5经所述第一转轴51铰接于所述车架1，所述铰接架5绕所述第一转轴51转动；所述第二转轴52设置于靠近所述铰接架5的自由端，并与所述第一转轴51相互平行，所述偏摆53套设于所述第二转轴52，所述偏摆53转动时，由于离心力的作用，使铰接架5一张一合的转动，从而使铰接架5具有冲击地面的初速度，同时亦具有向前移动的作用力；所述驱动机构3经所述传动机构54带着所述偏摆53转动，所述传动机构经所述第一转轴和所述第二转轴；所述冲击机构4固定于所述铰接架5。冲击机构4是用于粉碎路面上的结冰，其冲击冰层，使冰层粉碎，以利于后续清除粉碎后的冰块。该偏摆53是本破冰车100的核心部件，其带动冲击机构4直接作用于路面结冰，所以偏摆53决定了本破冰车100的工作效率。

手扶式路面破冰车100体积轻巧、使用灵活且自动破冰联动前进，无需操作者费力，有利于中小街道甚至乡间小道推广本破冰车100。