[实用新型]便携式卫星通信系统在审
申请号: | 200920309635.4 | 申请日: | 2009-09-04 |
公开(公告)号: | CN201508906U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王勇;倪国超;张龙;王维军;唐卓亚;黄亮;刘铁华;王小玲 | 申请(专利权)人: | 成都林海电子有限责任公司 |
主分类号: | H01Q1/24 | 分类号: | H01Q1/24;H01Q3/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 熊晓果 |
地址: | 610000 四川省成都市国*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 卫星通信 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便携式卫星通信系统。
背景技术
在人们的工作和生活中,特别是野外作业、探险等活动,便携式的卫星通信系统得到了越来越广泛的应用,已经成为常备的通信设备。目前经常使用的便携式通信系统的结构形式见图5所示。主要由平板天线51、主机52、支架53组成,在这种常见的结构形式中主机52和天线51是分成各自独立的两部分,在实际使用过程中主机52通常是安放在天线支架53上或放在天线旁边。同时平板天线51也只具备仰俯角的调节功能,而不具备平面旋转的功能,这样在调节天线以对准卫星时就不是很方便,而且由于天线和主机各自独立,也给通信系统的携带和安放带来很大的不便。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供了一种简便的具备水平旋转和仰俯调节功能的便携式卫星通信系统,它能够使平板天线不仅具备仰俯角的调节功能,还具备了平面旋转的功能,同时将天线和主机巧妙地结合成一体,使便携式卫星通信系统的携带更加方便。
本实用新型的技术方案是:一种便携式卫星通信系统,包括主机、平板天线和支撑板,所述支撑板与第一转轴紧固连接,第一转轴与第一支座通过滑动配合组合在一起,第一支座紧固连接安装在主机的安装座上;所述支撑板两端各与一个第二转轴紧固连接,每个第二转轴与一个第二支座通过滑动配合组合在一起,第二支座紧固连接安装在平板天线的安装座上。
在所述第一支座的止动螺纹孔内设置第一圆柱销、第一弹簧和第一止动螺钉,第一圆柱销与第一转轴相接触,第一弹簧两端分别与第一圆柱销和第一止动螺钉抵靠在一起;所述第一圆柱销卡在第一转轴的环行槽内。
在所述第一支座的定位螺纹孔内设置钢球、第二弹簧和第二止动螺钉,第二弹簧两端分别与钢球和第二止动螺钉抵靠在一起。
在所述第二支座的止动螺纹孔内设置第二圆柱销、第三弹簧和第三止动螺钉,第二圆柱销与第二转轴相接触,第三弹簧两端分别与第二圆柱销和第三止动螺钉抵靠在一起;所述第二圆柱销卡在第二转轴的环行槽内。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:由于两个转轴与各自的支座之间是通过滑动配合组合在一起的,所以使得平板天线不仅具备仰俯角的调节功能,还具备了平面旋转的功能;同时通过支撑板、第一转轴、第一支座、第二转轴和第二支座,将平板天线和主机巧妙地结合成一体,使便携式卫星通信系统的携带更加方便;通过止动螺钉、弹簧和圆柱销的配合,既能保证平板天线旋转同时又需要一定的力度;通过钢球、弹簧和止动螺钉的配合,使第一转轴在旋转到指定位置时能准确定位;通过将圆柱销卡在转轴上的环行槽内,防止了转轴相对于支座的轴向的串动。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型调节装置的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是安装了本实用新型的结构示意图;
图4是图3的左视图;
图5是目前常见的便携式卫星通信系统的结构图;
图6是第一支座的示意图;
图7是支撑板的示意图;
图8是第一转轴的示意图;
图9是第二转轴的示意图;
图10是第二支座的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图所示,本实用新型的调节装置包括:第一支座1、第一转轴2、第二支座4、第二转轴5、支撑板3、第一圆柱销9、第一弹簧10、第一止动螺钉11、钢球7、第二弹簧6、第二止动螺钉8、第二圆柱销14、第三弹簧13、第三止动螺钉12、螺钉15等。其中第一支座1、第二支座4、支撑板3为铝合金制造,其余为钢制造。
首先将第一转轴2的安装螺纹孔与支撑板3的安装孔71对齐,用螺钉紧固地连接在一起,然后将第一转轴2与第一支座1通过滑动配合组合在一起。
在第一支座1的止动螺纹孔62内分别放入第一圆柱销9、第一弹簧10、第一止动螺钉11,通过调节第一止动螺钉11,控制第一弹簧10的张紧力,使第一圆柱销9对第一转轴2的夹持力控制在一个适度的范围内,使第一转轴2既能保证旋转同时旋转又需要一定的力度。另外第一圆柱销9卡在第一转轴2上的环行槽81内,防止了第一转轴2相对于第一支座1的轴向的串动。
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