[实用新型]集装箱吊具锁头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱吊具锁头。

背景技术

在集装箱的装卸过程中使用吊具吊装集装箱。吊具锁头与集装箱锁眼很好的配合才能保障装卸作业的顺利进行，从而提高作业效率。

目前使用的吊具锁头在与集装箱吊装锁眼连接时，吊具锥头探出量过小，实际箱体的锁眼内砌件普遍偏下，吊具锥头进入锁孔后在开闭锁转动的情况下产生与箱体锁眼内砌件的干涉，从而导致开闭锁无法转动到位，出现卡箱现象。此种情况发生后，最直接的处理方法是拆卸锁头后重新安装，直接导致作业效率的下降以及不必要的人力、物力浪费。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够满足在各种状况下吊具锁头转动的稳定性，杜绝吊具锁头卡箱现象的集装箱吊具锁头。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种集装箱吊具锁头，包括锁杆、锁头帽和锥头，所述锁头帽通过颈项缓冲砌件与锁杆连接，其特征在于，锥头下表面的轴向夹角为91度。

锁杆与锁头帽、颈项缓冲砌件的长度之和为319mm，所述颈项缓冲砌件与锁头帽和锁杆连接处的外弧圆角半径为4.5mm。

本实用新型具有下述技术效果：

1.本实用新型的集装箱吊具锁头通过增加锥头下表面的轴向夹角，使锥头尖端宽行，能够防止在转动中锥头与箱体锁孔内部的碎屑相干涉影响开闭锁执行，保障装卸作业的顺利进行，从而提高作业效率。

2.本实用新型的集装箱吊具锁头将由锁杆、锁头帽、颈项缓冲砌件组成的总锁杆长度加长4mm，由原锁杆长度的315mm加大为319mm，加大锁头与集装箱吊装锁眼连接锥头探出量，方便了吊装操作。同时，为了保证加长后的锁头能够与原锁头有相应的承载冲击截面应力的能力，又将颈项缓冲砌件的外弧圆角由原来的R3增至R4.5四边增加处理，通过增大截面积来减小加长后的锁头所带来的冲击效应，避免锁头使用寿命的减少。

附图说明

图1为本实用新型集装箱吊具锁头的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。

本实用新型集装箱吊具锁头的示意图如图1所示，包括锁杆3、锁头帽1和锥头4，锁头帽1通过颈项缓冲砌件2与锁杆3连接，锥头下表面的轴向夹角α为91度。

锁杆3与锁头帽1、颈项缓冲砌件2的长度之和为319mm，所述颈项缓冲砌件与锁头帽和锁杆连接处的外弧圆角半径R为4.5mm。

本实用新型将集装箱吊具锁头做成标准件，方便了吊装作业的顺利进行。

尽管参照实施例对所公开的涉及一种集装箱吊具锁头进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。