[实用新型]发动机进排气导管孔综合检测装置有效
| 申请号: | 200920307131.9 | 申请日: | 2009-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN201476736U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
| 发明(设计)人: | 李书福;杨健;潘巨林;丁长伍 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/12;G01B5/24;G01B1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 排气 导管 综合 检测 装置 | ||
1.一种发动机进排气导管孔综合检测装置,其特征在于包括进气门导管孔检具、排气门导管孔检具、测量芯棒,所述进气门导管孔检具包括进气芯轴及安装在进气芯轴上的进气挡块(9),所述排气门导管孔检具包括排气芯轴及安装在排气芯轴上的排气挡块(19),所述进气芯轴、排气芯轴和测量芯棒由金属材料整体加工成直径相异的多个圆柱体组合,进气挡块(9)、排气挡块(19)由金属材料制成。
2.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述的进气芯轴包括依次相连的测量部(1),定位部(2),挡块安装部(3)和把手(4),所述挡块安装部(3)的侧面设有平行于进气芯轴轴线的安装平面(5),安装平面(5)上设有两个挡块安装螺孔(7);所述进气芯轴测量部(1)上设有两个相间隔的导向通孔(6),这两个导向通孔(6)穿过进气芯轴轴线并与之垂直,导向通孔(6)的轴线与安装平面(5)间有一夹角α,所述的进气芯轴把手(4)表面设有若干凸起(8)。
3.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述进气挡块(9)上设有两个二段式通孔(10),二段式通孔(10)由两个直径相异的通孔相连而成。
4.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述的排气芯轴包括依次相连的测量部(11),定位部(12),挡块安装部(13)和把手(14),所述挡块安装部(13)的侧面设有平行于排气芯轴轴线的安装平面(15),安装平面(15)上设有两个挡块安装螺孔(17);所述排气芯轴测量部(11)上设有两个相间隔的导向通孔(16),这两个导向通孔(16)穿过排气芯轴轴线并与之垂直,导向通孔(16)的轴线与安装平面(15)间有一夹角β,所述的排气芯轴把手(14)表面设有若干凸起(18)。
5.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述排气挡块(19)上设有两个二段式通孔(20),二段式通孔(20)由两个直径相异的通孔相连而成。
6.根据权利要求2或3所述的综合检测装置,其特征在于:所述的进气挡块(9)通过螺栓与进气芯轴的安装平面(5)相连,螺栓穿过进气挡块(9)的二段式通孔(10)固定在进气芯轴的挡块安装螺孔(7)上。
7.根据权利要求4或5所述的综合检测装置,其特征在于:所述的排气挡块(19)通过螺栓与排气芯轴的安装平面(15)相连,螺栓穿过排气挡块(19)的二段式通孔(20)固定在排气芯轴的挡块安装螺孔(17)上。
8.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述的测量芯棒包括依次相连的通规(21)、止规(22)、导向轴(23)和手柄(24),所述的通规(21)端头有倒角,所述的手柄(24)表面设有若干凸起(25)。
9.根据权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述的进气芯轴、排气芯轴、进气挡块(9)、排气挡块(19)、测量芯棒的材料为20Cr。
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