[实用新型]直升机维修起重机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种直升机维修用的起重机，具体是一种直升机维修起重机。它用于直升机上的零部件拆除、安装和维修等。

技术领域：

在直升机的维修维护中，经常需要应用起吊设备。现有的直升机维修起重机主要结构包括主管、横臂、手摇绞车、吊钩、滑轮组和吊绳，在主管上设有支撑杆，横臂设置在主管上部，横臂与主管上设有滑轮组和吊绳，吊钩设置在吊绳上，手摇绞车设置在主管上。该手摇绞车主要由壳体、手柄、摇臂和传动轴构成，摇臂为空心结构，摇臂的一端与传动轴相连，另一端与手柄相连，在摇臂内设有拉杆，拉杆与传动轴相邻的一端上设有销子，拉杆上套接有弹簧，手柄上设有扳机，该扳机与摇臂内的拉杆相接，传动轴上设有至少一个止动孔，该孔的位置与摇臂的内径相对应，孔的大小与拉杆上的销子相适配。这种结构具有以下几个主要缺陷：1、主管的转动不便操作，在起吊或落放起吊物时方向不易调整，即使费力将主管转动，但其调整精确度不够；2、手摇绞车的单向自锁结构不能保证操作起重机的安全性；3、横臂长度固定，不能伸展；横臂与主管的间距不可调，致使起吊范围不便调节；4、主管为整体结构，不便拆卸、安装等。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种起吊或落放起吊物时方向能精确调整，且手摇绞车能够双重自锁的直升机维修起重机。

本实用新型是采用这样的技术方案实现的：

一种直升机维修起重机，包括主管、横臂、手摇绞车、吊钩、滑轮组和吊绳，所述主管上设有支撑杆，横臂铰接在主管上部，横臂与主管上设有滑轮组和吊绳，吊钩设置在吊绳上，手摇绞车设置在主管上，所述主管上具有齿轮，该齿轮与固定在主管上的蜗轮相适配；所述手摇绞车的壳体内设有棘轮和棘爪，所述棘轮与棘爪相配合，棘轮固定设置在与摇臂相连的传动轴上，棘爪上设有伸出壳体的拉环，在该拉环的出口处设有挂钩。

所述横臂上设有加长臂。

所述主管和横臂之间设有可调支柱。

所述主管由多节支杆经紧固件组合构成。

所述主管上的支撑杆为三根。

本实用新型的有益效果是：1、主管在蜗轮传动的作用下便于转动，在起吊或落放起吊物时方向易调整，精确度高；2、手摇绞车在摇臂自锁的结构上增添棘轮自锁结构，实现了双重自锁，保证操作起重机的安全性；3、横臂上设有加长臂，且横臂与主管的间距在可调支柱的作用下实现调节，使横臂的伸展范围易操控，起吊范围能做精确调整；4、主管的分体结构便于拆卸、安装。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1局部A的放大示意图。

图3是本实用新型的部件手摇绞车的结构示意图。

图4是图3的B向局部结构示意图。

图5是本实用新型的支撑杆与直升机的一种连接结构示意图。

图6是本实用新型的支撑杆与直升机的另一种连接结构示意图。

图中代号表示：1-手摇绞车；2-1、2-2、2-3-支撑杆；3-蜗轮；4-吊绳；5-主管；6-吊钩；7-可调支柱；8-加长臂；9-横臂；10-扳机；11-手柄；12-摇臂；13-拉杆；14-弹簧；15-销子；16-传动轴；17-壳体；18-棘爪；19-拉环；20-棘轮；21-挂钩；22-齿轮；23-系留环；24-螺栓；25-固定点；26-滑轮组。

具体实施方式：

参见图1～图4：本实用新型包括主管5、横臂9、手摇绞车1、吊钩6、滑轮组26和吊绳4。主管5由多节支杆经紧固件组合构成，在主管5上设有三根支撑杆2-1、2-2、2-3，其中支撑杆2-1、2-2设置在主管5的中部，支撑杆2-3设置在主管5的底部。横臂9铰接在主管5上端，在横臂9上固定有加长臂8，该加长臂8可以根据需要的长度，在横臂9上调整，调整好后用紧固件紧固。为了便于调节横臂9的伸展范围，在主管5和横臂9之间设有可调支柱7，横臂的伸展范围随可调支柱的调节而不同。横臂9与主管5上设有滑轮组26和吊绳4，吊钩6设置在吊绳4上，手摇绞车1设置在主管5上，主管5上具有齿轮22，该齿轮22与固定在主管5上的蜗轮3相适配。