[实用新型]一种PU气动模架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰PU发泡产品生产时所用的气动模架装置，特别涉及一种PU气动模架。 

技术背景

目前，生产中所用PU模架一般有两种形式，一是大型自动式，其自动化程度较高，但成本亦高，费用也大；另一种是小型手动式，虽然比较经济耐用，成本较低，但是操作需人力，费工费时，生产效率较低。 

发明内容

为了克服大型模架成本高而小型模架自动化程度低的不足，本实用新型提供一种PU气动模架，该模架可以实现：开模时，上模具能自动实现垂直上升一段距离后翻转80°并安全锁死，然后下模具水平向外移动到指定位置，合模时能反向动作并可靠锁模，结构简洁可靠，操作方便。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该PU模架分别由左侧板、右侧板、导向轮组、左托架、右托架、安全销、限位轴、横梁、张紧弹簧、张紧轮、固定轮、上模具、下模具、上模架、控制阀、升降气缸、滑板、下模架、进出气缸、翻转气缸、限位板、钢丝绳组成，其特征在于上模架可以上下移动，并可以翻转一定角度，上模架通过两侧销轴与左托架、右托架相连，并可以绕其上模架的销轴进行旋转，左、右托架在升降气缸的作用下可以带动上模架上下移动，左托架、右托架分别通过螺栓与导向轮组连接，导向轮组在左侧板、右侧板的导向槽中移动，升降气缸通过钢丝绳作用于上模架，固定轮和张紧轮对钢丝绳起到支撑作用，张紧弹簧拉住张紧轮轴的两侧，使其在两侧上下移动；通过对控制阀的操作 实现上模具的升降、翻转，以及下模具的进出等功能， 

本实用新型的有益效果是，用简洁可靠的结构设计，实现上下模具的升降、翻转、进出等功能，节约成本，方便操作。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的主视图。 

图2是图1的B-B剖视图。 

图3是图1的C向视图。 

图4是图1的A-A剖视图。 

图5～图7分别是图1的A-A剖视图的另外三种位置状态。 

图中1.左侧板，2.导向轮组，3.左托架，4.安全销，5.限位轴，6.横梁，7.张紧弹簧，8.张紧轮，9.固定轮，10.上模具，11.下模具，12.上模架，13.右托架，14.控制阀，15.升降气缸，16.滑板，17.下模架，18.右侧板，19.进出气缸，20.翻转气缸，21.限位板，22.钢丝绳。 

具体实施方式 

根据图1、4所示，左侧板(1)、右侧板(18)与横梁(6)、下模架(17)通过螺栓联接，左托架(3)、右托架(13)分别与两组导向轮组(2)联接在一起，上模架(12)两端的销轴与左、右托架(3)(13)的轴套孔相配合，使上模架(12)可以绕其销轴旋转，两侧导向轮组(2)分别在左、右侧板(1)(18)的导向槽内滑动，在4个升降气缸(15)的带动下，左、右托架(3)(13)与上模架(12)一起上下移动，其上升的位置受到4个限位板(21)的限制。上模具(10)通过螺栓固定在上模架(12)的T型槽上，下模具(11) 通过螺栓固定在滑板(16)的T型槽上。 

在图5中，4个升降气缸(15)将上模架(12)推到限位板(21)位置，张紧轮(8)在2个张紧弹簧(7)的作用下向上移动，将钢丝绳(22)张紧，防止其从固定轮(9)上脱落。 

在图6中，翻转气缸(20)作用时，拉动钢丝绳(22)，使上模架(12)旋转，直到接触限位轴(5)后停止，这时，手动插入安全销(4)，防止故障时上模架(12)坠落。 

在图7中，滑板(16)在进出气缸(19)的带动下，带动下模具(11)沿着下模架(17)上的轨道向外移动。 

在图3中，3个控制阀(14)固定在右侧板(18)上，用以控制3组气缸的动作。 

上、下模具(10)(11)分别通过螺栓与上、下模架(12)(17)连接在一起，开模时，在升降气缸(15)的作用下，两侧左、右托架(3)(13)带动上模架(12)向上移动，到达限位板(21)位置后停止，然后翻转气缸(20)动作，上模架(12)绕左、右托架(3)(13)上的转轴孔旋转80°，接触到限位轴(5)后停止转动，上模架(12)的翻转有利于对上模具(10)的工作面喷涂脱模剂。此时，进出气缸(19)开始向外推动下模架(17)，下模架(17)沿着轨道向外滑动，到达限位后停止，这时，操作人员对下模具(11)铺放表皮，再进行PU浇注。完成操作后，滑板(16)带动下模具(17)回位，然后上模架(12)翻转至水平，再垂直下降，实现合模。