[实用新型]一种燃气汽车上的气瓶安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种安装在燃气汽车上的气瓶安装架。

背景技术

现有的燃气式压缩天然气客车上使用的储气瓶，基本上都是采用下置式(将气瓶悬挂在底架上)的方案。但是由于目前人们对各客车的舒适性提出了更高的要求，其中最基本的要求之一是需要配置空调系统。这些装置及其它设施以及行李箱等需要占用较大的底盘空间，用于安装空调压缩机、蒸发器、燃油式暖风机等，这样将给储气瓶安装位置的设计带来了一定的困难。并且下置式气瓶在车辆行驶过程中，容易被地面上的凸起异物所损伤，给客车带来安全隐患。另外，当天然气发生泄漏、燃烧时火焰向上，将会威胁到乘客、司售人员的安全，而且对车身主体及底盘的危害也较大。因此，有必要对客车上使用的天然气储气瓶的安装位置及结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有客车上使用的天然气储气瓶安装问题的缺陷，设计一种新式的燃气汽车上的气瓶安装架，该气瓶安装架可最大限度减小因储气瓶泄露对乘客及车辆造成的危害，同时也便于储气罐的装卸、维修。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种燃气汽车上的气瓶安装架，其特征在于，所述气瓶安装架设置在汽车的顶棚上，所述气瓶安装架包括下托架和上夹架，所述下托架由若干根托瓶梁与若干根连接梁相互连接成网状，在所述托瓶梁的上部设有若干个托瓶块；所述上夹架由若干根夹瓶梁与若干根连接梁相互连接成网状，在所述夹瓶梁的下部设有若干个夹瓶块，在所述下托架与上夹架之间设有支撑架和/或连杆或连扳；所述托瓶块与所述夹瓶块用于将气瓶固定在汽车的顶棚上。

其中，所述托瓶梁为梯形状或为弧形状，在所述托瓶梁的下端设有支脚，所述支脚的底端与所述托瓶梁的端部与所述汽车的顶棚相连接。

其中，所述夹瓶梁为梯形状或为弧形状，所述夹瓶梁的安装位置与所述托瓶梁的安装位置相对应。

其中，所述连接梁与所述托瓶梁、夹瓶梁之间垂直连接成网状的下托架和网状的上夹架。

其中，所述支撑架由T形支架与倒V形支架组合而成，所述支撑架安装在所述托瓶梁与所述夹瓶梁之间，且位于所述托瓶梁与所述夹瓶梁的中部和/或两端部。

其中，所述连扳包括隔瓶板和/或瓶端板，所述隔瓶板用于连接托瓶梁与夹瓶梁，所述瓶端板用于连接相邻的托瓶梁与夹瓶梁的端部，在所述瓶端板上设有用于装卸气瓶的端口。

其中，所述网状的下托架和网状的上夹架分为两组安装在所述汽车的顶棚上，在每组所述下托架和上夹架上的每根所述托瓶梁与每根所述夹瓶梁上，分别设置有4个所述托瓶块和4个所述夹瓶块。

其中，所述托瓶块与所述夹瓶块为长条状，所述托瓶块与所述夹瓶块的一边分别与所述托瓶梁与所示夹瓶梁连接，所述托瓶块与所述夹瓶块的另一边设有与所述气瓶外圆相适配的弧形凹槽。

其中，所述托瓶梁与所述夹瓶梁的安装方式与所述汽车顶棚的长度方向相平行，所述气瓶的固定方向与所述汽车顶棚的长度方向相垂直。

其中，在所述下托架和上夹架的周边设有围板，在所述围板上设有通气孔和/或百叶窗，在所述上夹架的上端设有盖板。

本实用新型的优点和有益效果在于：由于储气瓶采用了顶置式的安装，当天然气发生泄漏、燃烧时火焰向车顶的上方，这样乘客逃离时将不会受到影响，同时也减小因天然气的泄漏、燃烧对车身主体及底盘的危害，既最大限度减少了车辆受损及减少人员伤亡。该结构还应具有结构简单，气瓶更换方便，易于加工制造，重量轻，同时可将底盘上剩余的空间，用于安装其他设备或增加行李箱的空间。

附图说明

图1是本实用新型气瓶安装架结构的主视示意图；

图2是本实用新型气瓶安装架结构的俯视示意图；

图3是本实用新型气瓶安装架结构的侧视示意图；

图4是本实用新型气瓶安装架整体结构的主视示意图；

图5是本实用新型气瓶安装架整体结构的侧视示意图；

图6是本实用新型气瓶安装架中上夹架结构的主视示意图；

图7是本实用新型气瓶安装架中上夹架结构的仰视示意图；

图8是图7中A-A部位的剖视图；

图9是本实用新型气瓶安装架中支撑架的结构示意图。

图中：1、气瓶安装架；2、顶棚；3、下托架；4、上夹架；5、托瓶梁；6、连接梁；7、托瓶块；8、夹瓶梁；9、夹瓶块；10、支撑架；11、连杆；12、气瓶；13、支脚；14、T形支架；15、倒V形支架；16；连扳、17、端口；18、弧形凹槽；19、围板；20、盖板。

具体实施方式