[实用新型]合套装球机配对合套装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种深沟球轴承自动装配的配对合套装置，具体提供一种合套装球机配对合套装置。

背景技术

深沟球轴承自动装配过程中，分选沟道后自动配对合套工序是一个比较复杂的过程，传统的自动合套装球机的内外圈从料仓中取出往往在同一平面上，这样要想在内圈套入外圈内，就必须要先将内圈或外圈抬高一个圈的高度，才能将内圈送入外圈内，或将外圈套入内圈上，其设备结构相当复杂，更换型号工装很多，调整维修也不方便。

实用新型内容

本实用新型是针对以上不足，提供一种合套装球机配对合套装置，其更换型号工装很少，具有结构简单、工作可靠、换型号方便的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种合套装球机配对合套装置，包括左侧支撑板和右侧支撑板，所述左侧支撑板上连接有外圈推料底板，所述外圈推料底板一端设置有外圈推料机构，另一端设置有限位挡条，所述右侧支撑板上方设置有内圈推料底板，所述内圈推料底板一端设置有配对板，一端设置有内圈推料机构，所述内圈推料底板高度低于所述外圈推料底板，且内圈推料底板设置有配对板的一端设置有孔，所述孔下方设置有顶料气缸，所述顶料气缸端部连接有顶料头。

所述外圈推料机构包括设置于所述外圈推料底板上的导轨座，所述导轨座上方设置有左侧推料气缸，所述左侧推料气缸连接设置于所述导轨座上的左侧推料板，所述左侧推料板连接有外圈推料工装。

所述内圈推料机构包括设置于所述内圈推料底板上的导轨座，所述导轨座上方设置有右侧推料气缸，所述右侧推料气缸连接设置于所述导轨座上的右侧推料板，所述右侧推料板连接有内圈推料工装。

限位挡条旁设置有限位挡条垫板。

本实用新型的一种合套装球机配对合套装置，其内、外圈推料底板由两组不同高度的支撑板支撑，使内、外圈在高低上有一个高差，且外圈在高位，内圈在低位，配对合套时，将内、外圈分别推到中间位置，处于低位的内圈由安装在中间的内圈推料底板下面的顶料气缸顶起，使内圈上升到外圈的中间，实现自动配对合套的要求。与现有技术相比，本实用新型的合套装球机配对合套装置，具有结构简单、工装少、互换型号快、使用方便的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为一种合套装球机配对合套装置的结构主视图；

图2为一种合套装球机配对合套装置的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

下面给出一个最佳实施例：

一种合套装球机配对合套装置，包括左侧支撑板1和右侧支撑板2，所述左侧支撑板1上连接有外圈推料底板3，所述外圈推料底板3一端设置有外圈推料机构，另一端设置有限位挡条4，所述右侧支撑板2上方设置有内圈推料底板5，所述内圈推料底板5一端设置有配对板6，一端设置有内圈推料机构，所述内圈推料底板5高度低于所述外圈推料底板3，且内圈推料底板5设置有配对板6的一端设置有孔7，所述孔7下方设置有顶料气缸8，所述顶料气缸8端部连接有顶料头9。

所述外圈推料机构包括设置于所述外圈推料底板3上的导轨座10，所述导轨座10上方设置有左侧推料气缸11，所述左侧推料气缸11连接设置于所述导轨座10上的左侧推料板12，所述左侧推料板12连接有外圈推料工装13。

所述内圈推料机构包括设置于所述内圈推料底板5上的导轨座14，所述导轨座14上方设置有右侧推料气缸15，所述右侧推料气缸15连接设置于所述导轨座14上的右侧推料板16，所述右侧推料板16连接有内圈推料工装17。

限位挡条4旁设置有限位挡条垫板18。

如附图1所示，外圈推料底板3和内圈推料底板5分别安装在具有一定高度差的支撑板上，使从料仓中取出的内、外圈不在同一个平面上，减少了一次将内外圈改变在同一平面上的动作结构。

如图2所示，当从料仓中取出的内、外圈到达推送位置后，左右两个推料气缸动作，在导轨座的作用下，可以准确的将内、外圈送到中间的配对板6上，配对板6上设置有限位挡条4，使外圈在中间的位置更准确。

气缸座安装在内圈推料底板5的下面，顶料气缸8安装在气缸座上，顶料头9直接安装在顶料气缸8上，当内、外圈都到达中间位置时，顶料气缸8动作，将下面的内圈一次顶起送入配对板6上的外圈内，完成配对合套的全面动作。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。