[实用新型]一种油量传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及容器内液位的检测装置，特别是一种油量传感器。

背景技术

内燃机燃油的油量是决定内燃机持续工作的保障，因而必须要随时了解燃油的油量。传统的油量传感器采用干簧管作为感应器件，但干簧管有许多不足之处：①干簧管的机械式触点因长期运作后会产生机械疲劳，引起接触不良等问题；②当浮子内磁钢沿干簧管轴线方向移动时，触点会有二次或三次开关动作，造成感应位置误差，影响油位检测精度；③干簧管的外壳通常是玻璃的，容易碎裂产生慢性漏气，特别是在震动强烈的工程械机设备上，因传感器失效而引发事故。

发明内容

本实用新型为了解决用干簧管作油量传感器件可靠性差所存在的技术问题，采用霍尔元件替代干簧管研制而成的一种新型油量传感器。

依据上述目的，本实用新型提供一种油量传感器，包括输出信号插头、印刷电路板、护套、浮子、磁钢、套管、密封螺钉，还包括电阻阵列、霍尔元件阵列；其中霍尔元件阵列由n个霍尔元件从上至下均匀安装在印刷电路板上，电阻阵列由n+1个电阻串联后，对应霍尔元件从上至下均匀安装在印刷电路板上；霍尔元件的电源端V与工作电源连接，其接地端D接地，其信号端S分别与n个电阻的串联点连接；其中印刷电路板密封在套管中再插装在护套内；磁钢嵌装在浮子内再套装在护套上，并与霍尔元件阵列对应；护套尾端安装有密封螺钉；其中印刷电路板上的电路引出线与护套首端的输出信号插头连接，护套插入油箱内，并由连接板安装固定在油箱盖上。

上述装置，其中霍尔元件阵列的n个霍尔元件，其数量根据油箱深度选择，一般20～40个。

上述装置，其中双磁钢对称地嵌装在浮子内。

上述装置，其中磁钢对应3个相邻霍尔元件。

本实用新型由于采取了以上技术措施，霍尔元件没有机械触点，稳定可靠性好；也不存在二次或三次机械开关动作，定位精度高；霍尔元件由塑封包装工作电压低，其抗震性安全性好；特别适合于易燃易爆油料的液位检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的电路图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种油量传感器，包括输出信号插头1、印刷电路板2、护套5、浮子6、磁钢7、套管8、密封螺钉9、还包括电阻阵列3、霍尔元件阵列4；其中霍尔元件阵列4由n个霍尔元件G从上至下均匀安装在印刷电路板2的左半边，电阻阵列3由n+1个电阻R串联后，对应霍尔元件G从上至下均匀安装在印刷电路板2的右半边。本实用新型采用双重密封工艺，先将安装有霍尔元件阵列4、电阻阵列3的印刷电路板2插入PVC塑料套管8，并注入胶水固定，套管8两端用密封胶密封；固化后再将套管8插装入高强度铝合金护套5，护套5两端用密封胶密封，其尾端还用内装密封橡胶圈的密封螺钉9拧紧，以杜绝油料渗透。其中浮子6套装在护套5上，采用双磁钢7对称地嵌装在浮子6内，会使浮子6随油面上下运动时能保持平衡状态，不会出现卡死在护套5上的现象，并使磁钢7的位置与霍尔元件阵列4对应。印刷电路板2上的电路引出线与护套5首端的输出信号插头1连接，将护套5插入油箱后，通过连接板11垂直安装在油箱盖10上。输出信号插头1可与油量表连接。

如图2结合图1所示，安装在印刷电路板2上的n个霍尔元件G，其电源端V与工作电源V_CC连接，其接地端D接地，其信号端S分别与n个电阻R的串联点连接。其中n个电阻R的阻值不同，由油量表刻度的非线性程度计算设定，其中第n+1个电阻R称为匹配电阻，用于调整油量表的指针零位，电阻值由油量表的内阻来选择。

当内燃机加油或运行时，油位会上或下变化，浮子6也会随之上或下运动，嵌装在浮子6内的磁钢7则对应3个相邻霍尔元件G随着上或下运动。例如：当磁钢7运动到霍尔元件阵列中第3、4、5霍尔元件G的位置时，受磁力线作用霍尔元件G3、G4、G5导道，无论浮子6在晃动的燃油中上下波动，总会有其中的2个霍尔元件G导通而不至于使电路时断时通，可保证电路的总电阻值平滑过渡，即油量表指针平稳转动。通过印刷电路板2上的电路，霍尔元件G的导通或关闭状态，改变了电阻阵列3中的电阻R连接关系，使电路的总电阻值发生变化，变化的电阻值通过输出信号插头1，经过电阻值与油量关系的设定，数据变换后输送到油量表或数显装置，即可显示燃油的油量。