[实用新型]联轴器连接装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种油田作业设备，特别涉及一种联轴器连接装置。

二、背景技术：

联轴器，是离心泵的传动部分，将泵和电机直接相连，是联合站重要的动力设备，主要用于原油外输以及污水外输，转速高达1470r/min，这就需要联轴器具备良好的性能，以提供机泵的动力所需，适应启动频繁、高速运转的工作环境。目前，在离心泵的三级保养、大修、机泵同心度检测、拆泵、换泵、机泵试运与验收等工作中经常需要拆装联轴器，其存在的问题是：维修人员常常遇到联轴器拆装困难的情况，造成拆装时间久、拆装人员增加、拆装效率降低的问题，其原因是联轴器的连接装置拆装较困难。现在使用的是盘头螺栓，其顶部有用来拆装的一字槽，长时间使用后，一字槽变形，导致其稳固受力点消失，同时，联轴器螺栓的外部使用空间较狭窄，维修人员利用原有的起子等工具无法使力，拆装困难且易损坏拆装工具。

三、发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种可以大大提高拆装效率的联轴器连接装置。

其技术方案是：包括左靠背轮、右靠背轮、连接螺栓，所述的左靠背轮和右靠背轮通过连接螺栓连接，所述的连接螺栓的顶部设有内六角凹槽，连接螺栓的尾端通过螺帽固定。

上述的内六角凹槽的内切圆直径10毫米，深度3-8毫米。

本实用新型的有益效果是：经过试验证明，污水泵联轴器的拆装效率有了明显的提高，且螺栓以及拆装工具都不易损坏，延长了其使用寿命。

四、附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的螺栓顶部的结构图；

图中：左靠背轮1、右靠背轮2、连接螺栓3、螺帽4、螺栓顶部5、内六角凹槽6。

五、具体实施方式：

结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

其技术方案是：包括左靠背轮1、右靠背轮2、连接螺栓3，所述的左靠背轮1和右靠背轮2通过连接螺栓3连接，螺栓顶部5的一字槽改为内六角凹槽6，内六角凹槽6的内切圆直径10毫米，深度3-8毫米，较佳的深度是6毫米，内六角凹槽改变了其受力点的形状与接触面，连接螺栓的尾端通过螺帽4固定。