[实用新型]一种电池放电控制装置

说明书

技术领域

本装置涉及一种电池放电控制装置，可应用于使用蓄电池驱动的各种场所。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，环保清洁的能源越来越受到人们的信赖。在交通领域中环保清洁的能源主要包括太阳能和电能，电力汽车便因此而诞生，它具有环保、清洁、方便、无污染等特点。

在电力交通工具中由于电力车受到线路的约束，因此蓄电池驱动的交通工具成为人们的首选，据不完全统计，在近几年中电动车以百分之四十的速度增长，但蓄电池使用时间过长会出现硫化的现象，严重地污染了环境也降低蓄电池的使用寿命。因而延长蓄电池的使用寿命，以保证电动车的使用时间和行走距离，对环保节能具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能减少蓄电池硫化现象并结构简单、性能稳定、能控制蓄电池恒流放电，以延长蓄电池使用寿命的电池放电控制装置。

本实用新型的技术解决方案可采取如下手段实现：

该电池放电控制装置包括对蓄电池变化电压升到稳定值的升压电路、对其输出电压转换成所需电压值的电源转换电路、通过该电压控制各电路工作的单片机处理器、与该处理器连接的实时采集电池两点电压和放电电阻电压的电压检测单元、和与单片机处理器输出连接的以恒定电流放电的放电电路及显示工作情况的状态显示电路；所说的放电电路的输出与电压检测单元输入接，所说单片机处理器通过电源转换电路与升压电路连接实现对该装置各电路的供电。

与电源转换电路连接的单片机处理器采用单片机模块。

与蓄电池连接的升压电路采用电源升压模块；该升压电路可对蓄电池变化电压升到稳定值12V。

与升压电路输出连接的电源转换电路中采用电源转换模块；所说的电源转换电路输出的所需电压值为直流12V～直流5V。

与单片机处理器连接的电压检测单元主要由电压采集电路和与放电电路输出连接的电压放大电路组成；所说的电压采集电路采用电阻分压的形式对蓄电池电压进行采集；所说的电压放大电路采用电压放大模块。

本实用新型方案的有益效果：

1、该实用新型设计合理、性能稳定。该装置主要特点是由于采用了智能和性能稳定的各功能模块并其各电路结构设计合理，使其能够自动检测蓄电池的实时电压，并将检测结果与设定值比较，并以恒定电流放电，使蓄电池在充电前得到充分的放电，减少了蓄电池的硫化现象，从而延长了蓄电池的使用寿命。

2、该装置结构简单，操作方便。使用时只需把蓄电池与该装置连接上即可控制蓄电池恒流放电。主要由于采用了单片机处理器控制放电电路的导通时间即脉宽调制，从而使放电电阻两端的电压保持恒定。

附图说明

图1为本实用新型原理结构图；

图2为图1的升压电路原理图；

图3为图1的电源转换电路原理图；

图4为图1的单片机处理器原理图；

图5为图1的放电电路原理图；

图6为图1电压检测单元中电压放大电路原理图；

图7为图1电压检测单元中电压采集电路原理图；

图8、图9为图1状态显示电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本新型作进一步的描述。

见图1～图9，该装置包括单片机处理器、放电电路、电压检测单元、升压电路、电源转换电路及状态显示电路。其中，单片机处理器采用单片机模块U1分别接电压检测单元、放电电路、电源转换电路、及状态显示电路，同时通过电源转换电路与升压电路连接。

该装置主要作用是利用其单片机处理器采集电池的电压并与设定的电压值比较，当采集的电压高于设定值时单片机处理器控制其放电电路的导通时间也称导通角，同时采集放电电阻R19～R21两端的电压使放电电流始终保持在5安培，当电压采集值小于设定值时放电过程结束。

升压电路主要是实现将蓄电池变化的电压升到稳定值直流12V，在通过电源转换电路实现电源电压由直流12V到直流5V的转换，用于对各电路的供电；升压电路采用电源升压模块U3芯片34063。

电源转换电路采用电源比较模块U4芯片选TO-220封装的LM7805，该芯片内部集成深度电压串联负反馈，外部与滤波电容配合可稳定输出5V电压，最大输出电流可达500MA，为小功率电源转换芯片。