[实用新型]船用高效嵌入式LED条形灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船灯，具体地说是一种船用高效嵌入式LED条形灯。 

背景技术

现有的船灯通常包括LED光源、驱动电源和散热器。驱动电源是影响LED光源可靠性和适应性的一个重要组成部分，因而对驱动电路的效率、寿命和成本、以及保护功能提出了更高的要求。具体来说，1驱动电路既要有一定的供LED所需的接近恒流的正向电流输出，又要有较高的转换效率，电光转化效率是半导体照明的一个重要因素，否则就会失去LED节能的优点。2LED寿命方面，虽然单颗LED本身的寿命长达10万小时，但其应用时必须搭配电源转换电路，故LED照明灯具整体寿命必须从光电整合应用加以考虑，因此，驱动电路的寿命必须与LED寿命相匹配，要做好关键器件的选择，平衡好驱动电路的寿命与成本的关系。3设计驱动电路必须有完善的保护功能，包括过压、过流及过热故障指示输出，可编程、真差分过压保护功能，来保护电路中的各项组件，以满足LED照明。而现有的驱动电路尚不能满足所有要求。 

同时，船灯是一种特殊的灯具，长期工作在高温、高湿和盐雾的的状态下，要保证有良好的可靠性，需要有过硬的防护、防腐功能。现有的船灯为了获得较高的IP防护和防腐等级，多在外壳和透光罩之间安装发泡硅胶圈，灯壳的外表面喷氟碳粉；由于灯具行业设计人员的素质良秀不全，不能很好撑据发泡硅胶的特性，导至设计出的录泡硅胶圈安装后并不能被灯壳和灯罩压牢，在实际的应用过程中出现渗水和水珠等现象。灯具外壳的喷粉层搞腐性能跟喷粉的工艺有很大关系，如果在喷粉前对工件表面清洗不切底，喷涂后粉层与外壳金属附差力就会变差，很难通过24小时的中性中性盐雾试验，造成船灯使用一段时间后，粉层就会脱落，灯壳绣迹斑斑。 

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的驱动电路不能满足效率、寿命和成本、以及保护功能等多方面要求的问题，旨在提供一种船用高效嵌入式LED条形灯，通过选择合适的开关电源类型并辅以相应的外围电路，使驱动电源能够满足LED灯的各种性能要求。 

本实用新型还要解决现有技术在机械结构上防水、防腐和防尘性能不可靠的问题，旨在提供一种一体化成型的新型船灯，完全能够满足船灯在各种恶劣条件下的使用。 

解决上述问题采用的技术方案是：一种船用高效嵌入式LED条形灯，包括面板、LED光源、LED基板、驱动电源和散热器，其特征在于所述驱动电源的驱动电路包括Max16834芯片、分压电阻R1、分压电阻R2、分压电阻R4、分压电阻R9、分压电阻R5、分压电阻R6、电流传感电阻R10、取样电阻R8、电容C7、电阻R7、滤波电容C1、频率电阻R3、滤波电容C5、电容C4、滤波电容C6、斜率补偿电容C2、CMOSFETN管Q1、CMOSFETN管Q2、电容C3、电感L1和稳压管D1，分压电阻R1的一端接电源输入正端、滤波电容C1的一端、Max16834芯片的1端和17端、以及电感L1的一端，分压电阻R1的另一端接分压电阻R2的一端和Max16834芯片的11端，分压电阻R2的另一端接斜率补偿电容C2的一端、频率电阻R3的一端、滤波电容C5的一端、电容C4的一端、分压电阻R5的一端、Max16834芯片的4端和14端、电阻R7的一端、取样电阻R8的一端、电容C3的一端、滤波电容C1的另一端和地，斜率补偿电容C2的另一端接Max16834芯片的8端，频率电阻R3的另一端接Max16834芯片的10端，滤波电容C5的另一端接Max16834芯片的16端，电容C4的另一端接Max16834芯片的6端和分压电阻R6的一端，分压电阻R6的另一端接分压电阻R5的另一端和Max16834芯片的7端，Max16834芯片的18端接分压电阻R4的一端、电容C3的另一端、稳压管D1的阴极和输出正端，Max16834芯片的15端接CMOSFETN管Q1的栅极，Max16834芯片的13端接CMOSFETN管Q1的源极和取样电阻R8的另一端，Max16834芯片的12端接参考电压REF端，Max16834芯片的20端接CMOSFET N管Q2的栅极，Max16834芯片的2端接CMOSFET N管Q2的源极和电流传感电阻R10的一端，Max16834芯片的3端接分压电阻R4的另一端和分压电阻R9的一端，Max16834芯片的 19端接滤波电容C6的一端，Max16834芯片的5端接电容C7的一端，电容C7的另一端接电阻R7的另一端，滤波电容C6的另一端接分压电阻R9的另一端、电流传感电阻R10的另一端和电源输入负端，CMOSFETN管Q1的漏极接电感L1的另一端和稳压管D1的阳极，CMOSFETN管Q2的漏极接输出负端。