[实用新型]电动教练车自动停车装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及教学教练车配件技术领域，特指电动教练车自动停车装置。

背景技术：

在机动车驾驶员培训教学中，培训学校都使用电动教练车来教学，电动教练车在教学过程中，因电动机与燃油发动机不同，在学员抬离合器过快、错档、起步等，错误操作时，电动机不会象燃油发动机一样会“死火”，从而使操作电动车过于容易，不形象于燃油车，从而影响教学效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供电动教练车自动停车装置，其结构设计简单，生产成本低，安装方便，通过电流互感器检测电动机电流，即使，电动机频频停机，也不会对机件造成伤害，停机灵敏度可调，可根据学员的学习水平给出不同的操作难度，有利于教学。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：电动教练车自动停车装置，自动停车装置为一检测控制器，其电路包括检测模块、电流分析模块、数据判断模块、命令指示模块，检测模块的输出端连接电流分析模块的输入端，电流分析模块的输出端与数据判断模块输入端连接，数据判断模块的输出端与命令指示模块的输入端连接。

所述的检测模块包括电流互感器、信号放大电路。

所述的电流分析模块包括减法运算电路、延时电路。

所述的数据判断模块包括信号比较电路。

所述的命令指示模块包括计时器。

所述的数据判断模块中放大器的型号为LM324集成运算放大器。

本实用新型有益效果为：检测模块的输出端连接电流分析模块的输入端，电流分析模块的输出端与数据判断模块输入端连接，数据判断模块的输出端与命令指示模块的输入端连接，将本实用新型的检测控制器安装在马达上后，在学员抬离合器过快、错档、起步等，错误操作时，检测控制器会灵敏检测到，马达的电流变化，电动机不会像燃油发动机一样会“死火”，可限时停机。

附图说明：

图1是本实用新型方框示意图；

图2是本实用新型实施例的电路原理图。

具体实施方式：

见图1至图2所示：本实用新型包括自动停车装置，自动停车装置为一检测控制器，其电路包括检测模块1、电流分析模块2、数据判断模块3、命令指示模块4，检测模块1的输出端连接电流分析模块2的输入端，电流分析模块2的输出端与数据判断模块3输入端连接，数据判断模块3的输出端与命令指示模块4的输入端连接。

所述的检测模块1包括电流互感器11、信号放大电路12。

所述的电流分析模块2包括减法运算电路21、延时电路和22。

所述的数据判断模块3包括信号比较电路31。

所述的命令指示模块4包括计时器41。

所述的数据判断模块3中放大器的型号为LM324集成运算放大器。

本实用新型的实施例工作原理如下：将本实用新型的检测控制器安装在马达上后，首先，检测模块1检测马达电流的大小，信号进入电流分析模块2进行分析，然后进入数据判断模块3内进行比较后，发出指令，命令指示模块4控制动作。

为达到马达负荷从0到100％正常变化时马达均不停机，而在负荷变化率超过一定限度时停机，电路上取用二路时间常数不同的RC滤波，然后进行减法运算。再对运算结果与给定值进行比较，以控制停机。

为使冷起动时该电路不干扰主电路，加设延时电路5，在合闸上电的0.8秒内该电路不作为，以保证马达启动时，闭本电路输出；也可用启动马达的按钮，按下一定时间未启动来代替本电路。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。