[实用新型]动车组变压器线圈铁心预叠工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机部件加工制作工装，具体说是一种动车组变压器线圈铁心预叠加工制作工装，该种动车组变压器线圈铁心预叠加工制作工装主要适合动车组变压器加工制作中使用。

背景技术

动车组变压器是动车组上的一个重要部件，我国在2005年由日本引进了动车组机车，此动车组机车变压器是悬挂在动车车体中部的下方，与车体的变压器梁用螺栓连接。这种结构与以往的变压器有些不一样，因变压器与车体连接空间决定了它们的唯一连接位置，所以也不便于改动，为我国的首类不同变压器。变压器线圈高1385mm，矽钢片单片厚0.3mm，一个变压器线圈由数千矽钢片叠成；每片两端均为450，每两片为一叠，每叠之间又必须左或右有序错位13mm，由人工直接在变压器油箱的线圈上叠片，很难做到。为了实现国产化，需要对此开发新的制作工装。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了提供一种动车组变压器线圈铁心预叠加工制作工装。利用本工装可以全满足和保证了变压器铁心预叠质量要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动车组变压器线圈铁心预叠加工制作工装，包括一个底座，在底座的上表面设有一道通槽口，通槽口纵向贯穿整个底座，通槽口为倒“T”形槽口；在通槽口内设有紧固件，紧固件上套有活动垫块；活动垫块可以随紧固件在通槽口纵向移动，并在移动到位后由紧固件固定；在通槽口的两头还设有活动挡块，活动挡块也是由挡块紧固件通过通槽口固定。

此预叠工装左右各有一挡块，使每叠的矽钢片两端齐整，并且每个线圈的矽钢片可以由数段预叠完成，完全满足了动车组变压器线圈铁心叠片的质量和生产进度。

本实用新型通过在预叠工装左右各有一挡块，并通过在预叠工装平面上设置预叠工装，使每叠的矽钢片两端齐整，每个线圈的矽钢片可以由数大叠预叠完成，满足了动车组变压器线圈铁心叠片的质量和生产进度。且活动挡块和活动垫块均可以在底座的槽中任意移动和固定，适用此类各种规格和不同长度矽钢片的预叠

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构侧向示意图；

图3是本实用新型的结构俯视示意图。

图中：1、底座；2、通槽口；3、紧固件；4、活动垫块；5、活动挡块；6、挡块紧固件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如附图1所示，本实用新型为一种动车组变压器线圈铁心预叠加工制作工装，包括一个底座1，在底座1的上表面设有一道通槽口2，通槽口2纵向贯穿整个底座1，通槽口2为倒“T”形槽口；在通槽口2内设有紧固件3，紧固件3上套有活动垫块4；活动垫块4可以随紧固件3在通槽口2纵向方向移动，并在移动到位后由紧固件3固定；在通槽口2的两头还设有活动挡块5，活动挡块5也是由挡块紧固件6通过通槽口2固定。

此预叠工装左右各有一挡块，使每叠的矽钢片两端齐整，并且每个线圈的矽钢片可以由数段预叠完成，完全满足了动车组变压器线圈铁心叠片的质量和生产进度。