[实用新型]一种汽车防滑套

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车防滑装置。

背景技术

我国现在已经成为年生产汽车超过千万辆的汽车大国，公路通车里程也是世界第二，公路运输占的比重也较大，黄河以北地区冬季道路积雪结冰，近年来南方也出现冰雪天气，车多路滑，因道路结冰，交通事故不断，对人民的生命、财产和运输造成严重损失，为此汽车防滑技术成为目前攻克的一项议题。现有的普通的防滑技术有一直沿用的传统防滑技术——轮胎防滑链，在它起到防滑作用的同时，存在不少缺点，比如重量沉，噪音大，最致命的就是对车辆轮胎的磨损太大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防滑性能好、重量轻、结构简单的汽车防滑套。

为了达到上述目的采用以下技术方案：包括与轮胎相配合的防滑套和内衬，防滑钉设置在防滑套和内衬之间，在防滑套上均匀的设置与防滑钉相配合的小孔，防滑钉的一端穿过小孔裸露在防滑套外表面，在防滑套的两侧开口出各设置有钢丝。

所述防滑钉的另一端的直径大于小孔直径。

所述的防滑套为橡胶纤维布制成的防滑套。

所述钢丝为无接缝圆形钢丝。

所述防滑钉露出防滑套的长度不大于防滑钉钉头的半径。

采用本实用新型，在公路上有积雪或结冰时，将其穿在汽车轮胎上或者其他机动车轮胎上，轻便防滑，在不除雪不除冰的情况下，车辆能照常行驶，能大量节省人力、物力和财力，经济效益和社会效益尤为显著。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，一种汽车防滑套，包括与轮胎相配合的橡胶纤维布制成的防滑套1和内衬2，防滑钉设置在防滑套和内衬之间，在防滑套上均匀的设置与防滑钉相配合的小孔，防滑钉4的一端穿过小孔裸露在防滑套外表面，防滑钉露出防滑套的长度不大于防滑钉钉头的半径，防滑钉的另一端的直径大于小孔直径，内衬把防滑钉全部覆盖在下面，在防滑套的两侧开口出各设置无接缝圆形有钢丝3。

使用时，将车辆用千斤顶将车身顶起，将轮胎的气放掉4～5成，将汽车防滑套套在轮胎上，然后把气重新打足，放下千斤顶即可上路。