[实用新型]过断轨式双梁桥式起重机无效
申请号: | 200920258082.4 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201553556U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 宋瑞兵;娄兴华 | 申请(专利权)人: | 河南黄河水工机械有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04;B66C9/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
地址: | 453400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断轨 式双梁 桥式起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥式起重机,尤其是涉及过断轨式双梁桥式起重机。
背景技术
双梁桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。双梁桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。而有些工作车间内因设计要求需要使车间承轨梁在某处断开(一般断开处小于等于一米),承轨梁断开后,为保证车间内起重机的正常工作,就需要装两台或者多台起重机,造成了不必要的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道断开后无需加装起重机即能保证整个车间正常工作的过断轨式双梁桥式起重机。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的过断轨式双梁桥式起重机,包括双梁式桥架,在所述双梁式桥架的端梁上分别设置有行走轮,在所述端梁的行走轮之间设置有过渡轮。
所述过渡轮分别与其相邻的行走轮之间的距离大于一米。
本实用新型优点在于将设置有过渡轮的端梁置于断轨侧的轨道上,当起重机运行至断轨处时,端梁上的一个行走轮悬空,此时由其它5个轮支撑起重机继续工作;悬空的行走轮运行至断轨的另一侧时,与其相邻的过渡轮悬空,由其余5个轮支撑,这样起重机即可顺利通过断轨处,不会因轨道的断开而影响行走。由于断开处的距离一般小于等于一米,故需要使两过渡轮分别与其相邻的行走轮之间的距离大于一米,才能保证起重机正常行走。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的过断轨式双梁桥式起重机,包括双梁式桥架1,在所述双梁式桥架1的端梁2、3上分别设置有行走轮,在所述端梁2的行走轮4、5之间设置有过渡轮6、7。由于断开处的距离一般小于等于一米,故需要两过渡轮6、7分别与其相邻的行走轮4、5之间的距离大于一米,才能保证起重机正常行走。
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