[实用新型]节约电能的变配电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节约电能的变配电站，它属于一种照明灯具和动力设备用节电控制装置。

背景技术

现有节电控制装置有三种：一种是可控硅相控调整技术，其有效控制交流电正弦波的适当的导通相位，从而到达到节电的目的，但其在导通相应控制不当的情况下，易出现闪烁现象，而且节电控制器本身由于结构较复杂，易损坏，使用可靠性低。可控硅斩波会产生严重的高频谐波，严重污染电网。另一种是目前人们较常用的自耦变压器调压技术，使用自耦变压器降低电压来实现节能的目的。由于带镇流器的气体放电灯管(泡)的照明灯具本来就是一个感性负载，其功率因素最高85％。而自耦变压器也是一个感性负载，对供电而言，变压器输出的市电理想的是电阻性负载，功率因素100％，电感性负载的功率因素85％，这样，变压器输出的市电功率因素更低，从而增加了无功功率，浪费了电能。第三种是用电容串接于电路中通过调整电路电容和工作电压，有效实现灯具的节电。但由于目前市场上灯具都内部利用启动开关来连接的串并联，有时由于灯具电容量的不同，电路中呈现容性质特征较多，使用串接于电路中的电容调节工作电压造成不能启动，节能意义不太明显。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的节电控制装置存在的结构较复杂、易损坏、使用可靠性低和无功功率高的技术难点，并提供一种结构简单、使用可靠且能够节省电机减压起动器和照明灯具调压器的节约电能的变配电站。

本实用新型为解决上述技术难点而采用的技术方案是：节约电能的变配电站，其中：它包括一个多变比变压器，一个由万能断路器K1、电流互感器TA5和避雷器F4组成的总闸回路，一个由隔离开关QS3、电流互感器TA3、保险器FU1、交流接触器KM3、热继电器KH1、无功补偿C1和避雷器F2组成的自动无功补偿回路，一个隔离开关QS2和电流互感器TA2组成的动力起动控制和动力正常工作电源回路，一个由万能断路器K3、电流互感器TA1、避雷器F1和隔离开关QS1组成的动力起动回路，一个由隔离开关QS4、断路器QF1、交流接触器KM1和电流互感器TA7组成的照明正常工作回路，一个由万能断路器K2、电流互感器TA8、隔离开关QS5、断路器QF2、交流接触器KM2和避雷器F3组成的照明节能回路，一个动力系统模块和一个照明节电系统模块，多变比变压器的V1输出与总闸回路的万能断路器K1的一端连接，万能断路器K1的另一端与电流互感器TA5的输入端连接，电流互感器TA5的输出端经电流互感器TA4与隔离开关QS3的一端连接，避雷器F4的一端接电流互感器TA5的输出端，避雷器F4的另一端接地，电流互感器TA5的输出端经电流互感器TA6与隔离开关QS4的一端连接；自动无功补偿回路的隔离开关QS3的另一端与电流互感器TA3的输入端连接，电流互感器TA3的输出端与保险器FU1和避雷器F2的一端连接，保险器FU1的另一端与交流接触器KM3主触点的一端连接，交流接触器KM3主触点的另一端与热继电器KH1的一端连接，热继电器KH1的另一端与无功补偿C1连接，避雷器F2的另一端接地；电流互感器TA5的输出端经电流互感器TA4与另一路隔离开关QS2的一端连接，隔离开关QS2的一端与电流互感器TA2的输入端连接，电流互感器TA2的输出端与动力系统模块连接；隔离开关QS4的另一端与断路器QF1的一端连接，断路器QF1的另一端与交流接触器KM1的一端连接，交流接触器KM1的另一端与电流互感器TA7的输入端连接，电流互感器TA7的输出端与照明节电系统模块的一端连接；多变比变压器的V2输出与万能断路器K2的一端连接，万能断路器K2的另一端与电流互感器TA8的输入端连接，电流互感器TA8的输出端与隔离开关QS5的一端连接，隔离开关QS5的另一端与断路器QF2的一端连接，断路器QF2的另一端与交流接触器KM2的一端连接，交流接触器KM2的另一端与照明节电系统模块连接，避雷器F3的一端与电流互感器TA8的输出端连接，避雷器F3的另一端接地；多变比变压器的V3输出与万能断路器K3的一端连接，万能断路器K3的另一端与电流互感器TA1的输入端连接，电流互感器TA1的输出端与隔离开关QS1的一端连接，隔离开关QS1的另一端与动力系统模块连接，避雷器F1的一端与电流互感器TA1的输出端连接，避雷器F1的另一端接地。