[实用新型]电缆卷放车滚筒驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆车领域，具体为一种电缆卷放车滚筒驱动装置。

背景技术

电缆卷放车是流动作业大功率电源车输电、配电电缆的收、放、存的必备专用设备。露天矿专用电缆车一般包括底盘、安装在底盘上的包含电缆滚筒的电缆卷放装置以及电缆滚筒驱动装置，电缆卷放装置前方还设有电缆导放架及电缆上挡墙机械手。目前电缆滚筒驱动装置一般采用机械变速齿轮机构，其机械传动形式为刚性，各部件易损坏，运行不稳定，在卷、放电缆时易造成电缆羁绊、损坏，不顺畅，而且维修更换复杂。

发明内容

本实用新型为了解决现有电缆卷放车上的滚筒驱动装置采用齿轮机构，机械传动形式为刚性，当电缆卷、放时易造成电缆羁绊、损坏、不顺畅等问题，提供一种电缆卷放车滚筒驱动装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：电缆卷放车滚筒驱动装置，包括通过油缸座与电缆卷放车车体固定的张紧油缸、张紧臂及胶轮传动机构，张紧臂一端与张紧油缸的活塞杆连接，另一端与胶轮传动机构连接，张紧臂下端还铰接有与电缆卷放车车体固定的支座，所述的胶轮传动机构包含与张紧臂固定的定位支架以及安装在定位支架上的驱动马达，驱动马达的输出轴端通过传动架安装有能与电缆滚筒外圆相切的两个胶轮。上述结构中，张紧臂依靠张紧油缸实现两个胶轮与电缆滚筒的接触与松开，驱动马达给两个胶轮提供回转动力，进而依靠胶轮与电缆滚筒之间的摩擦力来驱动电缆滚筒来回转动，实现电缆的收线和放线。胶轮与电缆滚筒的摩擦力大小，可由张紧油缸的伸缩和系统压力确定，电缆收放速度可由控制阀的开度大小控制。所述的驱动马达可为液压驱动马达或电驱动马达，通常优选与电缆车上液压油供油系统连接的液压马达。

所述的张紧臂呈弯曲状态，且弯曲方向朝向电缆滚筒一侧，所述张紧臂的弯曲角度可由电缆滚筒直径以及两个胶轮直径确定，以保证两个胶轮受力均匀，与电缆滚筒之间摩擦力较大。

本实用新型所述的电缆滚筒驱动装置用以完成现场电缆的收放作业，同时是一种实用性很强的传动机构，与现有技术相比，其优点是驱动机构与电缆滚筒之间为柔性传动形式，摩擦传动平稳，不易损坏，使用寿命长，在收放电缆时不会损坏电缆，同时维修更换方便，可广泛应用于抓举式起重电缆车、折叠式起重电缆车和无起重电缆车等，具有一定的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为胶轮传动机构的结构示意图；

图中：1-油缸座；2-张紧油缸；3-张紧臂；4-活塞杆；5-支座；6-定位支架；7-驱动马达；8-电缆滚筒；9-胶轮；10-传动架。

具体实施方式

电缆卷放车滚筒驱动装置，如图1所示，包括通过油缸座1与电缆卷放车车体固定的张紧油缸2、张紧臂3及胶轮传动机构，张紧臂3一端与张紧油缸2的活塞杆4连接，另一端与胶轮传动机构连接，张紧臂3下端还铰接有与电缆卷放车车体固定的支座5，张紧臂3呈弯曲状态，且弯曲方向朝向电缆滚筒8一侧，胶轮、支座及张紧油缸均位于张紧臂内侧，如图2所示，所述的胶轮传动机构包含与张紧臂3固定的定位支架6以及安装在定位支架上的驱动马达7，驱动马达7的输出轴端通过传动架10安装有能与电缆滚筒8外圆相切的两个胶轮9。为了保证两个胶轮与电缆滚筒的相对运动中，不致使电缆滚筒脱离轴座，所述的两个胶轮的中心要稍高于电缆滚筒的中心。

收放电缆时，张紧油缸的活塞杆顶出，推动张紧臂下端向外运动，由于张紧臂与支座铰接，继而使得张紧臂上端围绕该铰接点向电缆滚筒一侧靠近，保证胶轮传动机构中的两个胶轮与电缆滚筒外圆相切，并且受力均匀，然后启动液压驱动马达，带动两个胶轮同时转动，依靠胶轮与电缆滚筒之间的摩擦力驱动电缆滚筒转动，实现电缆的收放。电缆收放完成后，张紧油缸的活塞杆收缩，拉动张紧臂下端向电缆滚筒一侧靠近，同时张紧臂上端的胶轮传动机构向相反方向移动，使得两个胶轮与电缆滚筒分离。