[实用新型]风能动力式冷藏集装箱无效
| 申请号: | 200920251391.9 | 申请日: | 2009-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN201559928U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
| 发明(设计)人: | 刘亭亭 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
| 主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300160*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风能 动力 冷藏 集装箱 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种在运输过程中能够冷藏或冷冻里面货物的集装箱,特别是涉及一种风能动力式冷藏集装箱。
(二)背景技术
冷藏式集装箱需要在其前端安装制冷设备冷机,目前的冷机是单独购买和成品,然后再安装在集装箱上面。这种结构存在的最大问题就是如何防漏,虽然冷机和集装箱连接的很紧密,但也无法杜绝运输过程中的漏气漏热的问题。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于设计一种风能动力式集冷藏装箱,以解决现有冷藏集装箱的动力问题。
本实用新型的技术方案:一种风能动力式冷藏集装箱,由集装箱箱体构成,其特征在于:前端面成封闭的整体结构,其前端面整体设置发泡层,集装箱内部前端面安装蒸发器,集装箱外部的前端面安装冷凝器,蒸发器和冷凝器之间用管子连接。
如上所述的风能动力式冷藏集装箱其特征在于:集装箱的后端面的前后面设置了安装架,集装箱后端面设置送风风扇,集装箱的前端面设置了透明窥镜,便于进行观察和维修,集装箱的前端面还设置了收集风能的动力装置,收集能量进行发电制冷。
本实用新型的优越性:采用这种集装箱与冷机的一体式设计可以使集装箱的整体没有孔洞,保温性好,漏气性更小。另外设计的风能的动力装置可以充分利用运输途中的风力资源,节约了能源,比较的绿色环保。
(四)附图说明
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为本实用新型的剖视图;
附图3为本实用新型的侧面正视图;
其中:1是集装箱箱体,2是封闭的整体结构,3是发泡层,4是蒸发器,5是冷凝器,6是管子,7是送风风扇,8是窥镜,9是安装架,10收集风能的动力装置,11扇叶。
(五)具体实施方式
如附图示:一种风能动力式冷藏集装箱,由集装箱箱体1构成,其特征在于:前端面成封闭的整体结构2,其前端面整体设置发泡层3,集装箱内部前端面安装蒸发器4,集装箱外部的前端面安装冷凝器5,蒸发器4和冷凝器5之间用管子6连接。
如上所述的风能动力式冷藏集装箱其特征在于:集装箱的后端面的前后面设置了安装架9,集装箱后端面设置送风风扇7,集装箱的前端面设置了透明窥镜8,便于进行观察和维修,集装箱的前端面还设置了收集风能的动力装置10,收集能量进行发电制冷。
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