[实用新型]双主梁多点吊葫芦龙门

说明书

技术领域

本实用新型属于起重运输机械技术领域，涉及一种双主梁多点吊葫芦龙门。

背景技术

通用龙门是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。其中应用最广泛的普通龙门，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。起重机的起重小车在桥架上运行。但现有电动葫芦龙门只有一根主梁，该主梁上设置的多台电动葫芦吊点都在同一水平面上，不能平稳起吊物品，并达不到平稳卸掉物品的能力。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种双主梁多点吊葫芦龙门，能多吊点同时平稳起吊物品，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，双主梁多点吊葫芦龙门，包括并排设置的两根下横梁4，每根下横梁4上分别安装有一门架，两门架之间平行设置有两根主梁2，每根主梁2上分别至少安装有两台起重小车3。

本实用新型多吊点葫芦龙门采用双主梁，并在该两主梁上分别至少设置两台起重小车，实现了同时多吊点起吊，且减轻了自重，节约了成本，满足运行条件的要求。

附图说明

图1是本实用新型葫芦龙门的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图中，1.支梁，2.主梁，3.起重小车，4.下横梁，5.上横梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型多吊点葫芦龙门的结构，如图1和图2所示，包括并排设置的两根下横梁4，每根下横梁4上分别安装有两个车轮，每根下横梁4上分别设置有两根支腿1，支腿1的一端与下横梁4固接，同一下横梁4上设置的两根支腿1的另一端分别与一上横梁5固接，同一下横梁4上的两个支腿1和一个上横梁5构成一个门架，两上横梁5之间平行设置有两主梁2，每根主梁2上分别至少安装有两台起重小车3，起重小车3可沿主梁2的长度方向移动。

将两根下横梁4分别安装于平行设置的两条轨道上，接通电源。启动整车移动的驱动装置，使下横梁4沿轨道运动至所需位置，根据现场起吊的需要，启动所需数量的起重小车3，多个起重小车3将物品吊起并运至指定的位置。

本实用新型双主梁葫芦龙门能够实现同时多吊点起吊，满足运行条件的要求，且减轻了自重，节约了成本。