[实用新型]前后双油箱游梁式抽油机适时平衡节能系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种游梁式抽油机适时平衡节能系统。

背景技术

因地下原油油位、油内含沙、含水、石蜡、地表温度的变化，使得抽油机的负载不断的发生变动，造成游梁式抽油机的平衡在不断发生变化。

前苏联早在60年代已重视游梁式抽油机适时平衡的调节，开始使用气压控制装置17控制前置汽缸适时调平调节系统，参见图2，但由于汽缸的密封与磨损的原因，使得汽缸16使用寿命短维修成本高。使得此项技术没有的到推广和应用。另一种参见图1，为后置滑块14适时平衡调节系统，因对游梁系统重量增加较大(因抽油机光杆断开或脱开时游梁系统受到的冲击大，调节丝杠15不能做的太长。)需增加滑块重量加大力矩调节，所以增加了因抽油机光杆断开或脱开时游梁系统受到的冲击，降低了设备运行可靠性。系统调节、控制比较复杂。此项技术也没有的到推广和应用。

目前我国游梁式抽油机有7万多台。据粗略统计游梁式抽油机工作情况，游梁式抽油机完全平衡的有17％、基本平衡的占34％、不平衡的占32％、严重不平衡的占17％。通过以上统计可以看出将近有一半的游梁式抽油机工作在不平衡状态。

发明内容

本实用新型目的是提供一种前后双油箱游梁式抽油机适时平衡节能系统，以克服现有技术中制造与运行成本高、可靠性低、调节控制复杂、运行可靠性差、配重量大的缺陷。

本实用新型的技术解决方案为：

一种前后双油箱游梁式抽油机适时平衡节能系统，其特殊之处是：包括双向工作的齿轮泵、电动机、电动机控制器、液压油、第一容器、第二容器、第一传感器和第二传感器，所述齿轮泵和电动机设置在游梁中部且电动机可带动齿轮泵工作，所述第一容器和第二容器用于放置液压油，其分别设置于游梁的两端部，所述第一容器和第二容器顶部各安装一个带防水排空阀的注油孔盖；所述第一容器和第二容器的底部通过油管相连，所述油管的中部与齿轮泵连接，所述第一传感器设置在游梁上，其可检测上下冲程工作状态，所述第二传感器设置在电动机控制器的输入端，其可实时检测电动机工作电流及电压与电流相位差，所述电动机控制器根据第一传感器和第二传感器的信号控制电动机的转向和转动时间。

上述第一容器和第二容器底部出油口的上端各安装一个油位开关。

上述第一容器和第二容器的容积相等。

本发明的技术效果为：

1、可靠性高。本实用新型通过两个容器内液压油的流动达到平衡，不会造成平衡系统的磨损以及重量的大幅增加，故可提高可靠性。

2、安装、运行成本低。由于避免了现有技术中存在的磨损等技术缺陷，使得本实用新型的成本自然下降。

3、本实用新型的两个容器安装于游梁上，可在安装完后再加注液压油，齿轮泵与电动机可安装在游梁支架点的上方。便于安装，也便于维修。

4、相对于平衡块调节单位重量改变的力矩大、同样的调整范围用的配重量少。(本实用新型力矩改变L＝游梁总长×配重，平衡块调节力矩改变L＝丝杠调节长度×配重。)

5、节能。本实用新型能将抽油机前后力矩调节平衡使得游梁抽油机只克服摩擦阻力工作，从而达到节能的目的。

6、本实用新型可避免因游梁不平衡带动电动机旋转产生发电效应。

附图说明

图1为现有后置平衡块适时平衡系统结构示意图。

图2为现有前置汽缸适时调平调节系统结构示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

附图标记如下：1-游梁，2-第一容器，3-第二容器，4-油管，5-齿轮泵，7-电动机，8-第一传感器，9-电动机控制器，10-第二传感器，11-油位开关，12-注油孔盖，13-驴头，14-后置滑块，15-调节丝杠，16-汽缸，17-气压控制装置，18-电源与信号传输线。

具体实施方式