[实用新型]排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐

说明书

技术领域

本实用新型属于修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到对完成的路面进行处理的设备。

背景技术

近20年以来，伴随着我国社会经济的快速发展，交通运输事业发展迅猛，截止2008年底，全国公路总里程达368万公里，高速公路6.03万公里，我国农村公路里程达到320万公路。随着我国大规模新建道路的发展，对高等级道路的建设提出了更多功能性的要求。

排水性沥青路面是一种空隙率大(20％左右)、排水性能好、安全性好、噪音低的功能性路面。目前国外只有少数几个国家铺筑了这种路面，如美国、日本、丹麦、法国、英国等国家。国内部分高校和研究所对这种路面做了一些研究工作，上海、天津、西安、江苏等省市少量地铺筑了一些路段。

排水性沥青路面在使用一段时间后，排水性沥青路面的空隙被灰尘、砂粒等杂物逐步堵塞，丧失了部分排水降低噪音的功能，需及时进行修复养护。排水性沥青路面的修复养护设备，目前只有日本、丹麦等国有一些设备，但受价格高昂等多种因素影响，养护成本较高，制约了其推广应用。国内目前尚无同类产品，也没有相应的道路养护机械设备可以对其进行养护，排水性沥青路面的功能恢复、养护，是摆在国内道路技术领域的一大难题。为此，本发明的发明人发明了排水性沥青路面机能恢复车，但没有相应的污水存储以及污水处理设备，当前急需研制一种实用于该车使用的污水存储以及污水处理设备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计合理、存储污水量大、除污速度快、除污效果好的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在罐体外前侧上端设置联接有抽风机联接管的抽风管、后端设置底部联接有污水排放阀的罐盖，罐体外左右两侧各设置1个与罐盖联接的开盖液压油缸，罐体外左侧设置有与罐体内相联通的加水管，罐体后左右两侧上设置有与罐体内联通的吸盘联接管，罐体外的右侧设置有与罐体内联通的射流器进水管、射流器循环抽水管、抽水管、液位计，罐体底部左右两侧设置有罐体支座，后侧两个罐体支座上设置有旋转支座，抽风管内设置内部安装有精滤网的粗滤网，罐体内顶部吸盘联接管前设置有导流板，罐体底部从后往前依次设置有第一道滤网、第二道滤网、第三道滤网、第四道滤网。

本实用新型的粗滤网是孔径为3mm的滤网，精滤网为42目的滤网，第一道滤网是虑孔径为3mm的滤网，第二道滤网是虑孔径为1mm的滤网，第三道滤网是30目的滤网，第四道滤网是42目的滤网。

本实用新型采用了在管体内设置似道滤网，将进入管体内的污水进行过滤，抽风管内安装有粗滤网和精滤网，将吸回冲洗排水性沥青路面后混在气流中的杂物过滤掉，过滤后的水再重复使用。这种结构的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐，存储污水量大、过滤速度快、过滤效果好，可在排水性沥青路面机能恢复车上使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的主视图。

图2是图1的后视图。

图3是图1剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2、3中，本实施例的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐由罐体1、抽风管2、抽风机联接管3、加水管4、开盖液压油缸5、吸盘联接管6、罐盖支座7、罐盖8、污水排放阀9、罐体支座10、旋转支座11、射流器进水管12、液位计13、抽水管14、射流器循环抽水管15、粗滤网16、精滤网17、导流板18、第一道滤网19、第二道滤网20、第三道滤网21、第四道滤网22联接构成。