[实用新型]排水性沥青路面机能恢复车

说明书

技术领域

本实用新型属于修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到对完成的路面进行处理的设备。

背景技术

近20年以来，伴随着我国社会经济的快速发展，交通运输事业发展迅猛，截止2008年底，全国公路总里程达368万公里，高速公路6.03万公里，我国农村公路里程达到320万公路。随着我国大规模新建道路的发展，对高等级道路的建设提出了更多功能性的要求。

排水性沥青路面是一种空隙率大(20％左右)、排水性能好、安全性好、噪音低的功能性路面。目前国外只有少数几个国家铺筑了这种路面，如美国、日本、丹麦、法国、英国等国家。国内部分高校和研究所对这种路面做了一些研究工作，上海、天津、西安、江苏等省市少量地铺筑了一些路段。

排水性沥青路面在使用一段时间后，排水性沥青路面的空隙被灰尘、砂粒等杂物逐步堵塞，丧失了部分排水降低噪音的功能，需及时进行修复养护。排水性沥青路面的修复养护设备，目前只有日本、丹麦等国有一些设备，但受价格高昂等多种因素影响，养护成本较高，制约了其推广应用。国内目前尚无同类产品，也没有相应的道路养护机械设备可以对其进行养护，排水性沥青路面的功能恢复、养护，是摆在国内道路技术领域的一大难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述沥青洒布车的缺点，提供一种设计合理、自动化程度高、冲洗彻底、施工速度快、清洁效果好的排水性沥青路面机能恢复车。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘上设安装底座，安装底座上前端设置有发动机、液压泵、电磁离合器、电控箱，发动机的输出轴上设置电磁离合器，电磁离合器的一输出轴与液压泵相联，安装底座上发动机后设置有液压控制箱、抽风机、发动机散热水箱，液压泵通过管道与液压控制箱相联通，抽风机通过皮带传动机构与电磁离合器另一根输出轴相联，抽风机的排风管道上设置有抽风机消音器，发动机散热水箱通过管道与发动机相联通，安装底座上抽风机后设置有清水灌，安装底座上后端设置有污水处理罐翻转油缸、通过管道与抽风机相联通的污水处理罐，污水处理罐右侧面上设置与污水处理罐内相联通的射流器，安装底座的右侧设置通过管道与清水罐和污水处理罐相联通的清水泵、通过管道与污水处理罐和射流器相联通的污水泵，安装底座后端下设置有吸盘，吸盘通过管道与污水处理罐相联通、与流经射流器的真空端相联通，安装底座的左侧设置有通过管道与清水灌相联通以及与吸盘相联通的前高压水泵和后高压水泵。

本实用新型的吸盘为：在吸盘箱体前端设置安装在一根水平导向杆上的联接架后端设置安装在另一根水平导向杆上的悬挂臂，2根竖导向杆和吸盘上下移动油缸的下端设置在联接架上、上端设置在安装底座上，悬挂臂的上端设置在上端与安装底座联接的导轨上，联接架上设置有液压马达，液压马达通过链轮与一端安装在吸盘箱体前侧左端、另一端安装在吸盘箱体前侧右端的前牵引链条相联，后牵引链条的一端安装在悬挂臂上一侧、另一端绕过换向链轮安装在悬挂臂上另一侧，在吸盘箱体上设置有真空吸引管、真空联通管、与负压抽吸嘴相联通的负压抽吸管，吸盘箱体底部设置行走胶辊、装有喷嘴的喷水管、与真空吸引管相联通的高真空吸嘴。

本实用新型的喷水管有左右方向排列的3根喷水管，前后两根喷水管上设置有V形喷嘴，中间一根喷水管上设置有气穴喷嘴。

本实用新型的前面一根喷水管上的V形喷嘴的中心线与水平面车前进方向的正向之间的夹角为25°～45°，后面一根喷水管上的V形喷嘴的中心线与水平面车前进方向的反向之间的夹角为25°～45°，中间一根喷水管上气穴喷嘴的中心线与水平面垂直。

本实用新型的负压抽吸嘴至少有2个相互联通或不联通的负压抽吸嘴。

本实用新型的负压抽吸嘴为：联通管的一端与吸嘴联接、另一端与联接法兰联接，吸嘴前后两侧面之间的夹角α为5°～30°，前侧面与水平面之间的夹角β为30°～60°，前侧面与后侧面为两个相等的等腰梯形，后侧面的上底边长与下底边长的比为1∶2～6。