[实用新型]橡胶粉结块粉碎装置

说明书

技术领域

本实用新型属于修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到对完成的路面进行处理的设备。

背景技术

橡胶沥青自十九世纪60年代在美国亚利桑那州发明后，被世界各地的公路广泛使用，已有40多年的应用历史。橡胶沥青最大的特点是能有效减少公路路面上的各种裂缝的产生，包括反射裂缝、低温裂缝及疲劳裂缝，减少裂缝所带来的病害。橡胶沥青主要应用于应力吸收层和应力吸收中间层，它的混合料厚度比一般沥青混合料薄，可以有效提高道路的寿命和抗裂缝能力。目前，在发达国家，橡胶沥青已在公路工程中广泛应用，其路用性能较好，具有降噪作用，有利于解决废旧轮胎带来的黑色污染问题。

橡胶粉改性沥青具有低温性能好的特点，低温性能包括低温脆性与低温抗裂性，橡胶粉改性沥青的低温脆性和低温抗裂能力都是非常突出的。橡胶沥青的高温性能稳定，橡胶粉的加入，能够明显地增加基质沥青的粘度，从而显著地提高了抗高温变形能力。橡胶沥青具有较好的抗老化性能，另一方面，橡胶沥青混合料胶结料膜相对较厚，也会显著地提高路面的抗老化性能。

橡胶沥青路面拥有非常优异的耐疲劳、抗反射裂缝能力。橡胶沥青提高了水稳定性能，具有较好的粘结力，同时具备更厚的胶结料膜，确保路面的水稳定性。橡胶沥青能降低路面噪音，利用橡胶本身特有的弹性和吸声特性，将橡胶沥青应用于路面，可降低路面行车噪音3～6个分贝，相当于减少80％的行车所产生的噪音。

橡胶粉是橡胶沥青主要原料之一，橡胶沥青没有现成的产品，在铺筑应力吸收层时，一般采用专用的设备在施工现场现配现用，橡胶粉经过一段时间存放之后，出现结块现象，现有的橡胶沥青生产设备不能解决橡胶粉结块的技术问题，影响到橡胶粉与沥青搅拌均匀混合，影响到橡胶粉的计量以及橡胶粉与沥青的配比，同时也影响了橡胶沥青的质量以及所铺筑的橡胶沥青路面的质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述橡胶沥青生产设备的缺点，为生产橡胶沥青提供一种设计合理、结构简单、粉碎速度快、粉碎效果好的橡胶沥青质量好的橡胶粉结块粉碎装置。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在料仓的顶部设置有料仓盖、左侧上部设置有进料斗，料仓内上部设置有筛网，两端设在料仓上的粉碎轮轴设置在筛网内，粉碎轮轴与料仓之间设置有轴承，粉碎轮轴的左端通过减速器与电动机的输出轴相联接，经过中心线的同一轴向平面内粉碎轮轴上至少设置有4根搅拌杆，进料斗一侧的至少1根搅拌杆上两端各设置有1片内端与粉碎轮轴联接的粉碎叶片，与该轴向平面垂直的另一个轴向平面内粉碎轮轴上至少设置有4根搅拌杆，进料斗一侧的至少1根搅拌杆上两端各设置有1片内端与粉碎轮轴联接的粉碎叶片，粉碎轮轴上一个径向平面内的搅拌杆与相邻一个径向平面内的搅拌杆在不同平面内交错排列，夹角为90°。

本实用新型的粉碎叶片与粉碎轮轴的径向平面的夹角为20°～45°。

本实用新型的粉碎叶片是圆心角为40°～60°的环形片，

本实用新型采用了在料仓内的筛网内粉碎轮轴上相互垂直的轴向平面内设置搅拌杆，在进料斗一侧的一根或两根搅拌杆上设置粉碎叶片，其余搅拌杆上不设置粉碎叶片，这种结构的橡胶粉结块粉碎装置，粉碎橡胶粉团快的速度快，经粉碎后的橡胶粉的粒度均匀，复合制备橡胶沥青混合料的技术要求。本实用新型具有设计合理、结构简单、粉碎速度快、粉碎效果好等优点，可在施工现场生产橡胶沥青混合料中推广使用。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的俯视图。

图4是图1中粉碎叶片10的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

在图1、2、3中，本实施例的橡胶粉结块粉碎装置由电动机1、减速器2、进料斗3粉碎轮轴4、、料仓5、筛网6、料仓盖7、轴承8、搅拌杆9、粉碎叶片10联接构成。