[实用新型]自卸式车车厢罩

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及的是一种车厢罩，具体是一种自卸式车车厢罩。

二、背景技术

随着城乡基础设施的建设，人们经常会看到大型自卸式车来往于城乡之间，当车载货物高于车厢高度时，行驶中易发生货物脱落或丢失，更有甚者脱落的货物会损坏或伤及周围车辆和行人，因此，用于自卸式车车厢罩越来越受到人们的关注。

目前，自卸式车使用的车厢罩主要有简易式车厢罩、液压式车厢罩和轨道支架式车厢罩。简易式车厢罩是将罩布一端固定在车厢的前端，另一端系上几个重块并扔向车厢尾部，厢罩结构简单，制造成本低廉，但安全性不高，机械化程度低。液压式车厢罩以液压为动力装置，将车厢两侧的铁板向车厢上部升起，使车厢内的货物不易于脱落至车厢外，这种车厢罩只是单纯的升高车厢高度，存在着对货物不能完全封闭的现象。轨道式车厢罩是把罩布固定在车厢两侧轨道内的拱形支架上，随着支架向车厢尾部移动，车载货物被逐渐罩上，这种车厢罩在罩货物时，存在着对车厢内货物封闭不完全的问题。

三、发明内容

本实用新型的发明目的是针对上述问题提供一种自卸式车车厢罩，解决自卸式车厢罩对厢内货物封闭不严的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现：自卸式车车厢罩包括底座、卷布轴、滑道、卷布、移动支架、电机；底座是由前板、侧板和后板连接而成，前板上安装卷布轴、电机，侧板上安装横向卷布轴，横向卷布轴上有带滑套的“工”字型轨道；滑道位于横向卷布轴的上方，滑道上装有移动支架；卷布轴与电机齿轮啮合，其轴端端部与侧板后端链轮之间装有链条；卷布的两边装有与滑套数量对应的滑环，滑环与滑套、滑套与滑套之间绳连接，卷布的前端卷在前板的卷布轴上，后端卷在移动支架中横板的卷布轴上；移动支架在两侧滑道上各有一组，每组包括移动支架支杆、横板、连接板、横轴，支杆位于横板的两侧，前端部呈直角形，横板对应支杆的部位有槽，支杆直角端插在横板的槽内，横轴平行设置，与链条相交并固定，轴端下部装有可在滑道内滑行的轴承，横轴一端由轴连接，轴穿过连接板其端部与支杆固定连接，轴与电机齿轮啮合。

采用上述技术方案的积极效果：本实用新型通过前板上的一个电机驱动横向卷布轴，另一个电机驱动链条，两侧的电机驱动移动支架中的支杆支撑起横板，随着链条的传动带动移动支架向后移动，卷在横板卷布轴上的卷布随支架后移展开至车厢尾端；当侧面电机反方向转动时，移动支架中的支杆一端下移至与横板平行，前板的电机带动两侧的卷布轴转动撑紧卷布至车厢两侧，将车厢内货物完全封闭；卸载货物时，电机再反转，将覆盖的卷布卷起即可，厢罩的收放可在自卸车驾驶室内控制，自动化程度高，操作方便，省力。

四、附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的部分结构剖视图；

图3是本实用新型中底座的结构示意图；

图4是本实用新型的侧面结构示意图；

图5是图1中的A-A向结构示意图；

图6是本实用新型中移动支架的结构示意图；

图7是图6的侧面结构示意图；

图8是移动支架立起后与横板呈直角支撑的结构状态示意；

图9是本实用新型中两侧卷布轴的结构示意图；

图10是本实用新型中安装后整体结构示意图。

图中：1底座，2卷布，3、3a卷布轴，4横向卷布轴，5前板，6、6a、6b电机，7支杆，8横板，9环套，10滑环，11连接板，12、12a横轴，13弹簧，14链条，15轴。

五、具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1提供的是本实用新型结构示意图，图2是图1的部分结构剖视图，图3是本实用新型中底座的结构示意图，结合图1、图2、图3所示，自卸式车车厢罩包括底座、滑道、卷布轴、卷布、支架、电机。底座1是由前板、两个侧板和后板连接而成。电机6位于前板5的中间，与装在侧板上的卷布轴4皮带连接。卷布轴3装在前板5的中间，卷布轴3与电机6a也装在前板5上，卷布轴3与电机6a齿轮啮合。侧板后端装有链轮，卷布轴3与侧板后端的链轮之间装有链条14。电机6用于驱动横向卷布轴4转动，电机6a用于驱动卷布轴3同时带动链条14传动。侧板上横向卷布轴4的上方、对应横向卷布轴4的两侧各有一条滑道，移动支架中横轴12、12a轴端下部的轴承可在滑道内运行。

图4是本实用新型的侧面结构示意图，如图所示，卷布2的前端卷在卷布轴3上，后端卷在卷布轴3a上，卷布轴3a装在横板8上。卷布2两边装有滑环10，滑环10与滑套9数量对应，滑环10与滑套9、滑套9与滑套9之间绳连接。