[实用新型]斜锥面三角齿式锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造工具用锁止装置，尤其适合用于轻型汽车后桥油封压入机的锁止装置。

背景技术

目前大部分工具用于两个相对移动设备的锁止装置其锁止机构大部分采用固定式锁止件与固定部件相配合来实现定位调节，如固定圆柱销、偏心销等只能锁止相对位置相当准确的静态锁紧无法这现两个元件经常相对频繁改变位置或改变定位位置较大的定位与锁紧；而如楔形机构、锁卡或锁爪、棘轮机构等两个元件相对频繁改变位置或改变定位位置较大的定位，但固定式锁止件调节最小步距较大和承受作用力较小等缺点；有的采用人力手工操作锁紧装置等存在着不足：锁止可靠性(包括错位锁止性、跳跃锁止性)、左右的锁止同步性及调节适应性不佳、劳动强度大；针对现有工具用的锁紧装置以上的缺点及不足，我们设计一种锁止装置由固定式斜锥面锁止块、轴向移动斜锥面圆柱销、锁紧气缸、主工作装置、二位五通电磁阀、节流阀、单向阀、继电器、气管、电路、气管连接阀等部分组成。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保证轻型汽车后桥产品质量，提高产品效率，成本低，稳定可靠的后桥油封压入机的主工作装置的锁止装置。根据轻型汽车后桥的生产线及不同种类后桥制造一种适合多种轻型汽车后桥的油封压入机的主工作装置的锁止装置，可根据生产情况调节不同产品，适应性强，以致成本降低适合多车型的后桥，并达到柔性化工具设计与生产，电磁阀控制液压锁止装置，减少工人的劳动强度。既克服了现有大部分锁止机构定位位置单一的缺点，也克服了大部分锁止机构功能单一的缺点；具有结构简单、固定式锁止件具有调节最小步距较小和承受作用力较大、经济适用、适用多车型后桥特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种斜锥面三角齿式锁止装置，包括2个锁紧气缸(1)、2个轴向移动斜锥面圆柱销(2)、2个固定式斜锥面锁止块(3)、主工作装置(5)、主工作装置进给油缸(8)、安装油封用油缸(6)、工作床面(10)、轴向导向键(9)、节流阀(13)、单向阀(14)、二位五通电磁阀(15)、继电器、气管、电路、气管连接阀等部分组成，2个固定式斜锥面锁止块(3)采用定位销、紧固螺栓与主工作装置(5)刚性联接并随主工作装置(5)联动；2个固定式斜锥面锁止块(3)通过定位销、紧固螺栓与主工作装置(5)相互定位与锁紧刚性联接；所述2个轴向移动斜锥面圆柱销(2)采用定位销、紧固螺栓与锁紧气缸(1)相互定位刚性联接；轴向移动斜锥面圆柱销(2)的三角形直齿方向是沿圆柱销斜锥面短轴的直径方向，固定式斜锥面锁止块(3)的三角形直齿的方向与轴向移动斜锥面圆柱销(2)相互叠加配合而进行锁止。2个轴向移动斜锥面圆柱销(2)与2个固定式斜锥面锁止块(3)均采用与主工作装置(5)的主进给水平方向的夹角采用15°锥角的斜锥面进行定位锁止据受力分析锁止力稳定可靠，定位锁止锥面采用与主工作装置(5)的水平进给方向垂直的竖直方向的三角形直齿；2个轴向移动斜锥面圆柱销(2)可与2个固定式斜锥面锁止块(3)上任一位置的锥面进行定位，即可使主工作装置(5)改变工作位置，以适应不同类型轻型汽车的不同长度后桥，锁止的最小步距由三角形齿距确定，三角形齿距可小于10mm，最小可到0.25mm，保证柔性化的生产和动态的定位与锁止，也保证了锁止的面积较长更加可靠；在主工作装置(5)的左右两侧各有一个锥面进行定位与锁止，进行受力分析可知对2个可轴向移动斜锥面圆柱销(2)的锥面的正压力F、F’的轴向分力F1、F1’的大小相等方向相反互相抵消而平衡，达到“锥轴承的背对背”的效果，而另一分力F2、F2’与油封的作用力相平衡，而且采用较小的锥角安装油封的时给锥面的正压力也较小，工作时锁紧力也较小；用于主工作装置频繁换向工作，又能适合不同长度的轻型汽车后桥安装油封压入机的锁止装置，随主工作装置进行动态调整锁止，既沿圆柱销斜锥面椭圆长轴直径方向不同位置进行锁止；为了使2个可轴向移动斜锥面圆柱销(2)进行轴向移动时不发性滚动和轴向移动更加准确采用了在轴向移动锥面圆柱销(2)开有一定长度的键槽(11)，用轴向移动导向键(9)保证轴向移动导向。

2个轴向移动斜锥面圆柱销(2)的轴向移动和锁止通过节流阀(13)、单向阀(14)、二位五通电磁阀(15)、继电器、电路组成自动控制气路来进行控制，在主工作装置(5)通过主工作装置进给油缸(8)确定工作位置后进行锁紧气缸(1)的控制，实现了双向锁止，锁紧后安装后桥油封，通过油封压入油缸(6)操作油封压入装置(7)，这样保证工作安全可靠，效率较高，劳动强度低，操作容易；油封安装后移走后桥，工作顺序恰好相反。