[实用新型]一种微小型外啮合直齿圆柱齿轮泵有效

专利信息
申请号: 200920243794.9 申请日: 2009-12-08
公开(公告)号: CN201599185U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 李大洲;王荣 申请(专利权)人: 四川达宇特种车辆制造厂
主分类号: F04C2/18 分类号: F04C2/18;F04C15/00
代理公司: 成都惠迪专利事务所 51215 代理人: 梁田
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 微小 啮合 圆柱 齿轮泵
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种齿轮泵,具体是指一种微小型外啮合直齿圆柱齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是液压泵的一种,其工作原理是利用一对齿轮的啮合运动,造成吸油腔和排油腔容积的变化进行工作。其优点是结构简单,制造方便,造价低,允许转速度高,应用广泛,航模等小型航天飞行器发动机将齿轮泵作为其供油装置。

小型航天飞行器因其体积小,重量轻,携带的燃油数量少,当整体重量越小,其单次飞行的时间就越长。

由于以上的原因,对用于小型航天飞行器的齿轮泵提出了结构简单、整体重量小、起动灵敏、流量稳定并能够精确调节的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的为了克服现有技术的不足与缺陷,提供一种微小型外啮合直齿圆柱齿轮泵,该微小型外啮合直齿圆柱齿轮泵的结构简单,体积小,制造和安装方便,造价低,整体重量轻,起动灵敏,通过调整电机电源占空比能实现对流量的精确无极调节,适合于小型航天飞行器和其它小型仪器液压系统。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种微小型外啮合直齿圆柱齿轮泵,包括泵体,所述泵体主要由中板、以及分别设置在中板两端的上盖和底板构成,所述中板上设置有齿轮腔,齿轮腔由彼此相通的吸油腔和排油腔构成,吸油腔和排油腔分别与设置在上盖的进油口和出油口相通,吸油腔和排油腔之间安装有呈外啮合的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与电机相连。

所述电机安装在底板上,在底板加工出电机轴孔,将电机的转轴通过电机轴孔伸进设置在中板上的齿轮腔,齿轮腔内的主动齿轮直接安装在电机的转轴上,从而实现电机对主动齿轮的控制,通过调整电机电源占空比来实现对流量和排油压力精确调节。

所述底板与电机的转轴之间设置有密封件,用于防止齿轮泵在工作的时候液体外泄。

所述主动齿轮和从动齿轮为直齿圆柱齿轮。

所述电机为微型直流电机,工作电压为12V直流电源,通过调整电机电源占空比来控制电机的转速。

所述中板、上盖和底板之间通过6颗螺钉固定在一起。

综上所述,本实用新型的有益效果是:结构简单,体积小,制造和安装方便,造价低,整体重量轻,起动灵敏,通过调整电机电源占空比能实现对流量的精确无极调节,适合于小型航天飞行器小型仪器液压系统。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的截面图。

附图中标记及相应的零部件名称:1-中板;2-上盖;3-底板;4-吸油腔;5-排油腔;6-进油口;7-出油口;8-主动齿轮;9-从动齿轮;10-电机;11-螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步地的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例:

如图1、2所示,本实用新型包括泵体,所述泵体主要由中板1、以及分别设置在中板1两端的上盖2和底板3构成,所述中板1上设置有齿轮腔,齿轮腔由彼此相通的吸油腔4和排油腔5构成,吸油腔4和排油腔5分别与设置在上盖2的进油口6和出油口7相通,吸油腔4和排油腔5之间安装有呈外啮合的主动齿轮8和从动齿轮9,主动齿轮8与电机10相连。

为了满足小型航天飞行器等的要求,整个齿轮泵应尽量保证结构简单和重量轻,所以,本实用新型将电机10安装在底板3上,在底板3加工出电机轴孔,将电机10的转轴通过电机轴孔伸进设置在中板1上的齿轮腔,齿轮腔内的主动齿轮8直接安装在电机10的转轴上,从而实现电机10对主动齿轮8的控制,电机10外形尺寸设计为与底板3相匹配,工作人员通过调整电机电源占空比来实现对流量和排油压力精确调节。

所述电机选用微型直流电机,其工作电压为12V直流电源,通过调整电机电源占空比来控制电机10的转速,当电机电源占空比为100%时,齿轮泵流量为最大流量;当电机电源占空比为10%时,齿轮泵可以起动;当电机电源占空比在10%~100%之间时,流量和出油口7压力可以自由调节。当电机电源占空比和齿轮泵出油口7固定的条件下,油泵出油压力和流量稳定。

上述齿轮泵由于其结构简单,从而其整体重量轻,整体重量可达到小于260克,能充分应用于小型航天飞行器和要求油泵重量轻、起动灵敏、能精确调节流量的小型仪器的液压系统。

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