[实用新型]小流量集成式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺杆式压缩机，尤其是一种高度集成的螺杆式压缩机，具体地说是一种小流量集成式压缩机。

背景技术

众所周知，传统的螺杆式压缩机三滤部件(空气过滤器、油过滤器、油气分离器)和阀组件(进气控制阀、温控阀和最小压力阀)是分开安装的，产品结构复杂，各种外接管路繁多，重量大，很容易发生漏油、漏气等故障。

因此，急需设计一种体积小、连接管路少的容积流量在3立方米每分钟的集成式螺杆压缩机。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的小容量螺杆压缩机体积大，外接管路多，易发生故障的问题，设计一种小流量集成式压缩机。

本实用新型的技术方案是：

一种小流量集成式压缩机，包括空气过滤器1、进气控制阀2、安全阀5、油气精分离器6、最小压力阀7、油过滤器10、油气粗分离器14和温控阀20，其特征是所述的主机机头位于机壳21中，主机机头的输入轴22伸出机壳21外与驱动电机相连，空气过滤器1与进气控制阀2相连并安装在机壳21上，进气控制阀2的出气口通过内部管路与压缩主机的进气口相通；油气粗分离器14与机壳21相连并通过内部管路与压缩主机的出气口相通，最小压力阀7和安全阀5均安装在油气粗分离器14中并通过内部气路与安装在油气粗分离器14外表面上油气精分离器6相通；油过滤器10插装在油气粗分离器14中；油冷却器的进口端与油气粗分离器14上的出油口18相通，油冷却器的出口端与位于机壳21上的进油口20相通，温控阀20安装在机壳21中；在油气粗分离器14上、所述的油过滤器10的上部设有润滑油加油口9和视油镜15，16，在油气粗分离器14的下部位置处设有排污阀17。

在油气粗分离器14上还安装有温度开关探头4。

本实用新型的有益效果：

本实用新型体积小巧、结构紧凑、安装维护方便

本实用新型通过将油气管路内部化，关键部件一体化，减少了装配中的连接及泄漏环节，简洁了外置管路，同时也提高了装配工作的效率。

本实用新型有利于集成式设计，大部分油、气管道全部内置，将日常需维护更换的零件全部外置，便于安装及维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1所示的压缩机各部件之间的管路连接关系示意图。

图中：1.空气过滤器；2.进气控制阀；3.吊环螺钉；4.温度开关探头；5.安全阀；6.油气精分离器；7.最小压力阀；8.压缩空气出口(至冷却器)9.加油口；10.油过滤器；11.连接管(内六角，s＝17)；12.O形圈(60×2.65G)；13.螺塞(外六角，s＝46)；14.油气粗分离器；15.视油镜(上)；16.视油镜(下)；17.排污阀；18.出油口(至油冷却器)；19.进油口(自油冷却器)20.温控阀；21、机壳；22、输入轴

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2所示。

一种小流量集成式压缩机，包括空气过滤器1、进气控制阀2、安全阀5、油气精分离器6、最小压力阀7、油过滤器10、油气粗分离器14和温控阀20，其特征是所述的主机机头位于机壳21中，主机机头的输入轴22伸出机壳21外与驱动电机相连，空气过滤器1与进气控制阀2相连并安装在机壳21上，进气控制阀2的出气口通过内部管路与压缩主机的进气口相通；油气粗分离器14与机壳21相连并通过内部管路与压缩主机的出气口相通，最小压力阀7和安全阀5均安装在油气粗分离器14中并通过内部气路与安装在油气粗分离器14外表面上油气精分离器6相通；油过滤器10插装在油气粗分离器14中，油过滤器10外包括连接管11、O形圈12和螺塞13；油冷却器的进口端与油气粗分离器14上的出油口18相通，油冷却器的出口端与位于机壳21上的进油口20相通，温控阀20安装在机壳21中；在油气粗分离器14上、所述的油过滤器10的上部设有润滑油加油口9和视油镜15，16，在油气粗分离器14的下部位置处设有排污阀17。在油气粗分离器14上还安装有温度开关探头4。图1所示的就是110型小流量(3立方米每分钟)集成式螺杆压缩机的外部结构示意图，各部件之间的内部连接关系及气路连接关系如图2所示。