[实用新型]电动绞盘充气器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动绞盘器，具体涉及一种带有充气功能的电动绞盘充气器。

背景技术

目前电动绞盘器主要用于越野汽车、游艇、农用汽车、沙滩车，以及其它特别车辆等自我保护的牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、泥泞山路等恶劣环境中进行自救，并可能在其它条件下，进行清障、安装设施等作业，是环保、交通、及其它野外活动不可或缺的自救器具。充气泵是主要用于轮胎、皮艇、救生圈、帐篷等的充气器具。现有的电动绞盘和充气泵为两个独立个体，在实用中不但管理和携带不便，而且占用空间大，生产成本也相对较高。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种将已有的电动绞盘和充气泵组合成一体，既可以对车辆和船只自我保护和实施牵引，又能够对充气物进行充气，并且占用空间小，生产成本相对较低的电动绞盘充气器。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电动绞盘充气器，包括具有由电机、绞筒、减速装置和导绳架的电动绞盘，具有缸体、活塞和连杆的充气泵，和固定在电动绞盘的电机上的用来控制所述电机转向的电控制盒，其创新点在于：所述充气泵与电动绞盘的电机尾端固定连接而成一体式结构；且所述充气泵的连杆，与偏心盘的短轴呈轴孔配合动连接，偏心盘与电机轴呈轴孔配合固定连接。

由以上所给出的技术方案可以明了，本实用新型将充气泵与电动绞盘的电机尾端固定连接而成一体式结构，从而克服了已有技术的不足，实现了本实用新型所要实现的目的。

本实用新型的进一步创新点在于：

所述电动绞盘的减速装置，是行星齿轮少齿差减速器；所述行星齿轮少齿差减速器，包括电机轴的中心齿轮，与中心齿轮相啮合的3行星齿轮，与其外壳固定装接且与行星齿轮啮合的定齿圈和具有与行星齿轮啮合的内齿圈的从动件；所述从动件与绞筒中心轴内侧所设花键段轴孔配合键连接，所述绞筒内侧与中心轴的花键段呈轴孔配合键连接，所述中心轴通过把手的推拉可沿轴向移动，且所述中心轴轴向移动的距离，大于从动件与中心轴的花键段相配合的轴向长度；在绞筒与中心轴花键段之间，设有复位弹簧。所述减速装置并不局限于此，可以是正齿轮减速装置，或者是蜗轮蜗杆减速装置等。

所述电控制盒可采用操纵开关和遥控器两种方式控制；所述电控制盒的插座具有与其连为一体的插座盖，所述电控制盒的电盒底板通过紧固带固定在电机上。

所述充气泵的充气管上设有一气压表。

上述技术方案得以实施后，本实用新型所具有的结构合理紧凑，一器两用，管理和携带方便，制备成本较低等特点，是显而易见的。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的主视图，图中所示1-4-1为导绳架护栏柱，1-5为基板，1-7为连接板，1-8为钢绳，1-9为撑档轴，1-10为钩索组件，3-6为电控制盒的插头；

图2是图1的俯视图，图中所示1-1-2为电机电源插头，1-11为压绳板；

图3是图1的左视图；

图4是图1的右视图；

图5是图1的后视图；

图6是图2的A-A剖视图，图中所示2-6为单向阀，3-7为继电器；

图7是图6的B部放大图，图中所示1-12为定位销，1-13为减速装置的端板，1-14为轴套；

图8是图6中的把手1-2-6旋转90°后的B部放大部分的示意图，图中所示1-12-1为沿径向布置的与定位销1-12相配合的径向槽；

图9是图5的C-C剖视图；

图10是图1中导绳器架1-4的结构示意图，图中所示1-4-2为与连接板1-7装连的连接孔；

图11是图2中压绳板1-11的结构示意图；

图12是图2中连接板1-7的主视图，图中所示1-7-1为与导绳架装连的连接孔；

图13是图12的俯视图，图中所示1-7-2为与载体装连的连接孔，1-7-3为与电动绞盘1主体装连的连接孔；

图14是图13的D-D剖视图；

图15是图12的仰视图；

图16是图7所示基板1-5的俯视图，图中所示1-5-1为与减速装置1-3装连的连接孔，1-5-2为与连接板1-7装连的连接孔，1-5-3为与压绳板1-11装连的连接孔，1-5-4为与撑档轴1-9装连的连接孔；

图17是图16的E-E剖视图；

图18是图16的仰视图；

图19是图16的右视图；

图20是电控制盒3的一种电气原理图。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例的描述，对本实用新型作进一步的说明。