[实用新型]重型电锤无效
申请号: | 200920233652.4 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN201493826U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 周国强 | 申请(专利权)人: | 周国强 |
主分类号: | B25D16/00 | 分类号: | B25D16/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 电锤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动工具,尤其涉及一种重型电锤。
背景技术
目前市场上的重型电锤,存在以下缺点:1、在活塞和撞锤上采用“O”型圈密封,其密封性和耐磨性差,很大程度上影响了电锤的耐用度,降低了其使用寿命;2、现有的电锤在使用过程中漏油现象很严重,不仅给工作带来了不便,而且还严重污染了环境;3、现在的电锤在使用时,捶击力往往不够大,工作效率低。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、无漏油和捶击力大的重型电锤。
本实用新型采用的技术方案是:
重型电锤,包括壳体、手柄、气缸、活塞、撞锤、套接在气缸上的轴承和与撞锤相连接的冲击杆,所述活塞、撞锤均置于气缸内,所述活塞前端和撞锤后端上分别套有活塞环,所述轴承前侧设有密封圈,该密封圈套接在气缸上,所述冲击杆外还套有四方套,该四方套上装夹有长钢球。
所述活塞的材质为钢件。
所述长钢球的个数为两个。
所述撞锤和冲击杆的外直径均加大1.5~2.5mm。
本实用新型在活塞前端和撞锤后端上分别套接了活塞环,该活塞环可有效地提高本实用新型的气密性和耐磨度。在轴承前侧加装的密封圈,该密封圈套接在气缸上,在冲击杆外还套装了四方套,这样可通过密封圈和四方套的作用防止油渍外漏,尤其是在四方套上装夹的长钢球,该长钢球可大大提高本实用新型的耐用度。
作为本实用新型的进一步的改进,活塞的材料优选为钢件,这样进一步的增加了本实用新型的耐用度。
本实用新型的撞锤和冲击杆的外直径均加大了1.5~2.5mm,所述撞锤的重量相应的增加14.5~17.5%,由于捶击力与撞锤的重量成正比关系,故本实用新型的单次捶击力可提高15~20%,从而大大提高了工作效率。
本实用新型的优点是:使用寿命长,无漏油现象,工作效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
其中:1、壳体,2、手柄,3、气缸,4、活塞,5、撞锤,6、轴承,7、冲击杆,8、活塞环,9、密封圈,10、四方套,11、长钢球。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的重型电锤,包括壳体1、手柄2、气缸3、由钢件制成的活塞4、撞锤5、套接在气缸3上的轴承6和与撞锤5相连接的冲击杆7,所述撞锤和冲击杆的外直径均加大1.5~2.5mm,活塞4和撞锤5均置于气缸3内,在活塞4前端和撞锤5后端上分别套装了活塞环8,在轴承6前侧上还设置了密封圈9,该密封圈9套接在气缸3上,所述冲击杆7外还套有四方套10,该四方套10上装夹有两个长钢球11。
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