[实用新型]一种气液分离回流器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气液分离回流器，尤其是一种小型真空泵用气液分离回流器。

背景技术

目前，JB/T5971-1992标准所规定的抽气速率为10m3/h、16m3/h、20m3/h、25m3/h、40m3/h、63m3/h、100m3/h、160m3/h和250m3/h旋片式真空泵，其油箱排气口所用气液分离器均为过滤器，其用一层过滤棉，两面用铁丝网包夹成型后，用带孔螺母压封在油箱排气口上，对真空泵在对容器抽真空排气过程中，通过油箱所形成的油气气液进行分离过滤。由于气液分离用过滤器结构简单，分离过滤路径短，因此气液分离过滤不充分、不彻底，由油箱排气口所排出的气体中，仍混杂有油滴在内，污染环境，浪费能源，且由于过滤器中一层过滤棉因承担大量气液分离过滤而易发生堵塞，需经常对其进行更换。

专利号为200420021672.2的显像管生产用排气小车真空泵排气口油过滤器，其油过滤芯用四层复合材料制成，其除油率可达98％以上，但其油过滤芯易堵塞，仍需经常更换。

实用新型内容

为克服目前真空泵用过滤器存在的不足，本实用新型提供一种气液分离回流器，尤其是一种小型真空泵用气液分离回流器，其不但气液分离彻底，不易堵塞，易于维护，使用寿命长，而且能将分离出的油液回送到油箱内，继续循环使用。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种具有针对真空泵在抽真空排气过程中所形成气液特征，采用不同结构、不同方式对气液进行分离过滤的气液分离回流器，其由底座、置于底座上的芯轴、过滤套、隔离罩、过滤吸附层和罩壳由里至外依次组装而成。

所述底座，其中心制有通孔，在所述通孔的下端设有进气口，通孔上端安装有芯轴；

所述芯轴，分为上、中、下三段，在所述上、下两段中心，分别制有两个互不连通的第一腔体和第四腔体；所述第一腔体下端设有过滤塞，所述过滤塞中心钻有多个过滤孔，构成第一气液分离过滤层，对气液进行第一次分离过滤；在所述第一腔体四周径向钻有多个内外穿透的过滤孔，构成第二气液分离过滤层，对气液进行第二次分离过滤；

所述过滤套，为蜂窝状过滤结构，其构成第三气液分离过滤层，对气液进行第三次分离过滤；过滤套与芯轴下段之间构成第二腔体，在芯轴下段设有与第二腔体底部对应，连通第二腔体和第一腔体的回油孔；

所述隔离罩，为倒置的桶形结构，桶底面开有通孔，所述通孔与芯轴上段相适配；隔离罩与过滤套和芯轴上、中段之间构成第三腔体；在所述过滤套下端面设有连通第三腔体和第二腔体的过油通道，其与所述回油孔共同组成回油通道；在所述第四腔体内壁四周，径向钻有多个内外穿透的过滤孔，构成第四气液分离过滤层，对气液进行第四次分离过滤；在过滤套与隔离罩之间，装有罩板，所述罩板为倒置的桶形结构，桶底面开有与芯轴下段相适配的通孔，芯轴中段设置有对罩板限位的装置，罩板下边沿与底座有一定间距，构成气流通道；罩板与隔离罩共同改变经所述第三气液分离过滤层过滤后的气液流动方向；

所述过滤吸附层，为一筒形结构，中间为复合纤维材料，两面包有金属网，构成第五气液分离过滤层，对气液进行第五次分离过滤；过滤吸附层与隔离罩、罩壳之间构成第五腔体，所述第五腔体与第四腔体通过所述隔离罩的通孔相互连通；

所述罩壳，上部一侧径向钻有内外穿透的排气孔；罩壳置于气液分离回流器的最外层，对过滤吸附层进行保护，防止其损坏和被灰尘污染堵塞；与过滤吸附层之间构成第六腔体。

本实用新型中通孔通孔与芯轴的连接，过滤塞与第一腔体的连接，过滤套与底座的连接，过滤吸附层与底座的连接，罩壳与底座的连接分别可以采用多种方式，如螺纹连接、焊接、沟槽连接、铆接等。本实用新型不限于以上所述几种连接方式，只要是能将上述部件连接的实施方式，都落在保护范围内。

所述隔离罩可以是安装在底座上，也可以是安装在芯轴上段，其安装方式可以是螺纹连接、焊接、沟槽连接、铆接，以及其他方式。

本实用新型主要应用于真空泵，特别是小型单级旋片式真空泵，对抽真空排出的气体进行气液分离。本实用新型也可应用于其他类似对气液混合体进行气液分离的设备和场合。

本实用新型的有益效果是：根据真空泵在抽真空排气过程中所形成的气液特征，设有五层不同结构过滤层，延长分离过滤路径，经五次不同过滤方式过滤，使用寿命长，不易发生堵塞；气液分离彻底，无油雾排出，不污染环境，特别适用于食品、药品等真空包装机配套使用；分离出的油液能回收循环使用，油耗小，为油箱本体小型化和真空泵小型化创造了条件；使用寿命长，无需经常更换。

附图说明