[实用新型]桥锚可调式水平制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮，尤其是体内斜拉挂篮的水平制动装置。

背景技术

预应力混凝土刚构或连续梁桥，采用一个节段一个节段地悬臂现浇方法进行施工，各个节段通过钢筋和预应力钢铰线连贯起来。悬臂浇筑混凝土及预应力工程都在挂篮上进行。一个节段完成后，挂篮需要悬臂走行到下一个位置继续施工，如此循环进行，直至最后一个节段。

悬臂浇筑挂篮目前形式多种多样，其承重结构有三角形、棱形、直弦桁架式、曲弦桁架式、板梁式以及这些形式的变种。挂篮的吊带有直拉和斜拉两种。采用斜拉吊带的挂篮，由于斜拉带产生的水平分力，需要采取水平制动措施。公知的制动方法，是在桥面上将挂篮后端临时锚固在桥面上，下端在底篮的后端采用限位拉杆穿过桥箱梁底板上的预留孔拉住挂篮的底篮。这种方法的缺点是上限位器可调性差，特别是下限位器，不仅构造复杂，而且安装和拆除不方便，还要在桥箱梁底板上预留专门的孔，安装和拆除还要设专门的工作台。由于悬浇施工需要多次安装、拆除限位器，因此这种制动方法费时费工，效率较低。

发明内容

为了克服上述挂篮的不足，本发明提供一种桥锚可调式限位器与挡块限位器组合制动装置，用于方便地平衡桥梁施工挂篮的水平分力。

本发明通过以下技术方案得以实现：由上限位器和下限位器组成，上限位器临时锚固于桥箱梁并与挂篮纵梁销接，下限位器位于桥箱梁的前下端，其挡块焊接于挂篮底篮，其预埋钢板预埋于桥箱梁的前端。上限位器由连接块、螺杆组、锚固块及桥面锚杆组组成，连接块用销与挂篮纵梁连接，连接块通过螺杆与锚固块连接，螺杆上的螺母用来调节连接块与锚固块之间的距离，锚固块用预埋于桥的锚杆临时锚固于桥面上；下限位器由挡块和预埋钢板组成，挡块由钢板焊接而成，并焊接在底篮的后端，预埋钢板预埋在桥箱梁端部，工作时挡块顶靠在预埋钢板上，以实现挂篮底篮水平分力的平衡。

本发明的有益效果是：

●下限位器构造简单，不用反复安装拆卸，而且使得在桥梁各梁段循环施工中挂篮的底篮安装非常方便快捷；上限位器的连接块与锚固块之间的距离可调节，方便与桥梁竖向预应力筋连接。

附图说明

图1-体内斜挂篮水平制动装置安装位置示意图(主视图)

图2-体内斜挂篮水平制动装置安装位置示意图(俯视图)

图3-图1中I的局部放大图(上制动器主视图)

图4-图2中II的局部放大图(上制动器俯视图)

图5-图1中III的局部放大图(下制动器主视图)

图6-图5(下制动器)左视图

图中的零部件编号如下：

1-上限位器(图1、图2、图3、图4、图5)：11-连接块，12-螺杆，13-调节螺母，14-锚固块，15-锚杆，16-锚固螺母；

2-下限位器(图1、图5、图6)：21-挡块，22-预埋板；

3-挂篮纵梁(图1、图2)；

4-挂篮底篮(图1、图2、图5、图6)；

5-桥箱梁(图1、图2、图5、图6)。

具体实施方式

上限位器(1)由连接块(11)、螺杆(12)、调节螺母(13)、锚固块(14)及桥面锚杆(15)及垫板组成，连接块(11)用销与挂篮纵梁(3)连接，连接块(11)通过螺杆(12)与锚固块(14)连接，螺杆上的螺母(13)用来调节连接块(11)与锚固块(14)之间的距离，锚固块(14)用预埋于桥面的锚杆(15)临时锚固于桥梁(5)上；下限位器(2)由挡块(21)和预埋钢板(22)组成，挡块(21)由钢板焊接而成，并焊接在底篮(4)的后端，预埋钢板预埋(22)在桥箱梁(5)端部，工作时挡块顶住预埋钢板即可实现挂篮底篮(4)水平分力的平衡。

连接块(11)和锚固块(14)均由钢板焊接而成，连接块的前端有销孔，用于与挂篮纵梁(3)销接；连接块(11)和锚固块(14)各有一块竖板，其上有孔，供贯穿螺杆(12)；锚固块(14)的底板上有供穿桥面锚杆(15)用的孔，穿过这孔用锚固螺母(16)加垫板拧紧即将锚固块(14)锚固于桥面上。连接块(11)与锚固块(14)之间的距离可通过螺杆(12)和螺母(13)进行调节，方便与桥梁竖向预应力筋连接。

下限位器(2)有两组，分别焊接于挂篮底篮后端的两侧。