[实用新型]自动排气离心式净化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种净化设备，尤其是一种自动排气离心式净化机，应用于航空、航天、冶金、石油、化工等领域。

背景技术

在飞行器、天然气输送泵站、道路建设设备、发动机、各种机床中经常要用到石油基液体来润滑构件和液压系统，石油基液体如润滑油、润滑冷却液、各种机器及设备的液压系统中的工作液体、夏天用柴油类燃料等。当石油基液体中混入杂质时，将会严重影响所润滑的构件和液压系统的寿命及可靠性。

目前有一种利用物理离心原理过滤油液的离心式油液净化机，利用油泵将油液打入离心机，油液进入离心机的转动部分，杂质颗粒在离心力场的作用下沉积到离心机中过滤芯的壁上，过滤净化后的油液从离心机中输出。但是这种油液净化机向离心机中注油液时，需要调节油液压力后，再按下离心机顶端的放气塞子，直到放气塞子出油，这种放气操作需进行2到3次甚至更多，才能将离心机中的空气排除干净，而且离心机顶端会有油液冒出，容易溢出弄脏机体。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种自动排气离心式净化机，能够自动排出离心机顶端的空气，离心机顶端没有油液冒出，离心机机体外部保持干净清洁，而且操作简单便捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动排气离心式净化机，包括摄取软管、油泵、离心机、纳污池、驱动离心机旋转的电机以及出油管，离心机具有用于进油的输入接口、过滤净化油液的离心装置以及用于出油的输出接口，摄取软管可伸入净化机外部的油箱用于汲取需净化的油液，摄取软管通过油泵与离心机的输入接口连接形成进油管路，离心机的离心装置具有与纳污池连通的管路，离心机的输出接口与出油管连接形成出油管路。

所述的出油管路上安装有通流阀，通流阀控制输出接口与出油管之间的止断或连通。

所述的离心装置包括静止部分和转动部分，静止部分包括基座、空心轴和静止泵，所述的输入接口、输出接口及空心轴固定在基座上，静止泵固定在空心轴顶部，静止泵上设置有进液孔，进液孔与空心轴内部相通，空心轴与输出接口相通。

转动部分包括轴套、外罩、上叶轮、下叶轮以及过滤芯，轴套套在空心轴上，轴套上部压入上叶轮，轴套下部压入下叶轮，过滤芯固定在轴套外围，外罩固定在过滤芯外部，下叶轮与输入接口相通，下叶轮下部设置皮带轮，皮带轮通过皮带与驱动离心机旋转的电机连接，下叶轮与基座之间具有与纳污池连通的管路。

油泵启动向离心机内注油时，通流阀开启，离心机未启动，油液经过离心机未经离心净化经过静止泵加压后从输出接口流出，经过开启的通流阀后从出油管流出后流入其他的容器内，油液在离心机内流通自动排出离心机内的空气，油液流通3～5分钟后，离心机内的空气被排除干净，此时关闭通流阀，电机启动带动离心机旋转滤油，离心机旋转后，开启通流阀，净化后的油液通过通流阀从出油管流出，被过滤的杂质从下叶轮与基座之间的管路进入纳污池，净化机开始正常的滤油净化工作。

本实用新型的有益效果是：综上所述，本实用新型由于在注油时，通流阀开启，进油管路、离心机与出油管路均连通，两边压力相同，离心机中的空气可顺着出油管排出，而不必积压在离心机顶端，自动排出离心机顶端的空气，离心机顶端没有油液冒出，离心机机体外部保持干净清洁，而且操作简单便捷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的连接原理图；

图2是本实用新型中离心机的结构原理图；

其中：1.摄取软管，2.油泵，3.离心机，4.纳污池，5.电机，6.出油管，7.输入接口，8.输出接口，9.油箱，10.通流阀，33.基座，34.空心轴，35.静止泵，36.管路，37.轴套，38.外罩，39.上叶轮，310.下叶轮，311.过滤芯

具体实施方式

如图1所示，一种自动排气离心式净化机，包括摄取软管1、油泵2、离心机3、纳污池4、电机5以及出油管6。

离心机3具有输入接口7、离心装置以及输出接口8，摄取软管1伸入油箱9汲取需净化的油液，摄取软管1通过油泵2与离心机3的输入接口7连接形成进油管路，离心机3的输出接口8与出油管6连接形成出油管路，出油管路上安装有通流阀10，图1中的箭头方向为油液的流动方向。

如图2所示，离心装置包括静止部分和转动部分，静止部分包括基座33、空心轴34和静止泵35，输入接口7、输出接口8及空心轴34固定在基座33上，静止泵35固定在空心轴34顶部，静止泵35上设置有进液孔，进液孔与空心轴34内部相通，空心轴34与输出接口8相通。