[实用新型]一种精巧的SFP模块管壳结构有效
申请号: | 200920228064.1 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN201562060U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 江宏声 | 申请(专利权)人: | 武汉华工正源光子技术有限公司 |
主分类号: | G02B6/42 | 分类号: | G02B6/42 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430223 湖北省武汉市东湖高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精巧 sfp 模块 管壳 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在光纤通信系统设备面板上使用的SFP模块管壳结构。
背景技术
目前SFP模块一般由光收发组件5.1、PCBA板6.1、基座1.1、插片7.1、平头螺钉30、上罩31、下罩32、压簧2.1、滑块3.1、拉环4.1、盖板33和沉头螺钉34共十二个构件组成(见图17)。其装配完成后的整体结构如图18所示。此种结构的存在以下缺点:
1、基座1.1在模块管壳结构中处于上位,其体积和重量较大;
2、PCBA板6.1用平头螺钉30固定要占用中部宝贵的空间,往往给布板带来很大不便;
3、基座1.1上用于固定盖板33的螺孔35穿透到模块的光接口底面36,造成光接口面不平整;
4、由于滑块3.1的后部将下罩32的头部遮盖,使得模块在调整返修时必需先拆除盖板33、拉环4.1和滑块3.1后才可卸下罩32,极为不便;
5、结构零件较多,组装工作量较大。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状,旨在提供一种不用螺钉连接,结构精巧,加工和装配方便的SFP模块管壳结构。
本实用新型目的的实现方式为,一种精巧的SFP模块管壳结构,基座在模块管壳结构中处于下位,头部底端有压簧、滑块,压簧、滑块和与之相连的拉环组成模块解扣拔出机构。尾部腔体内安装有光收发组件和PCBA板,其上有用于固定和封闭的插片和尾罩,尾罩套合抓扣在基座上。
本实用新型的特点是:
1、以锌合金压铸成型的基座在模块管壳结构中处于下位,其体积和重量都大为减小;
2、由光收发组件和PCBA板焊接组成光电组件的前端通过插片压紧,后端用尾罩两侧的内折斜向弹压片压紧,光电组件的固定不占用PCBA板中部宝贵的空间;
3、滑块靠一个内置压簧复位。工作推进时,其前端的助推斜面可增大滑块行程。退回时能连动拉环复位,并隐蔽在拉环推杆下;
4、尾罩套合抓扣在基座上,能实现拉环防脱、光电组件固定压紧的多重功能,并可独立拆卸,便于模块的调整返修;
5、结构零件较少,所有零件的连接固定匀不使用螺钉,结构精巧,加工和装配方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构分解示意图,
图2是本实用新型结构示意图,
图3是本实用新型的基座上部结构示意图,
图4是本实用新型的基座底部结构示意图,
图5是本实用新型的滑块结构示意图,
图6是本实用新型的拉环结构示意图,
图7是本实用新型的尾罩结构示意图,
图8是本实用新型的滑块组装后的状态图,
图9是本实用新型的拉环组装后的状态图,
图10是本实用新型的解扣拔出机构装配后的状态图,
图11是本实用新型的解扣拔出机构工作状态示意图,
图12是本实用新型的光电组件装配后的状态图,
图13、14是本实用新型的尾罩装配后的状态图,
图15是本实用新型SFP模块管壳的尾罩对光电组件固定功能示意图,
图16是本实用新型SFP模块管壳的尾罩对拉环防脱功能示意图,
图17是通常的SFP模块管壳的结构分解示意图,
图18是通常的SFP模块管壳的整体结构装配示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型由基座1,压簧2,滑块3,拉环4,光收发组件5,PCBA板6,插片7,尾罩8八个构件组成。
参照图2,基座1在模块管壳结构中处于下位,使得其体积和重量都大为减小;头部底端有压簧2、滑块3,压簧2、滑块3和与之相连的拉环4组成模块解扣拔出机构,尾部腔体内安装有光收发组件5和PCBA板6,其上有用于固定和封闭的插片7和尾罩8。
参照图3,基座1以锌合金压铸成型。基座1头部上方有光接口部分9,其后有用于光收发组件定位的W形槽板10,尾部底板11为凹形结构,尾部两侧有支柱12。其中光接口部分9按相关标准要求设置。靠后的W形槽板10为光收发组件的定位面。尾部两侧的支柱12在模块组装时具有给PCBA板定位和作为尾罩支承、锁扣的作用。
参照图4,基座1底部前端两侧设有C形槽13,其后有滑槽14,滑槽中央有半圆形档板15,半圆形档板15后面有三角形斜面扣台16,底部两侧设有台阶17。
C形槽13用于扣挂拉环并使能在其中旋转。滑槽14限制滑块只能前后运动。滑槽中央的半圆形档板15在模块组装时作为滑块复位压簧的一个承力点。三角形斜面扣台16按相关标准要求设置。底部两侧的台阶17是其与尾罩装配时的导向和扣合位。
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