[实用新型]一种双侧翻转自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种侧翻自卸车，尤其是双侧翻转自卸车。

背景技术

目前出现的双侧翻转自卸车，可以根据需要向左右两侧翻转车厢，达到卸货的目的。这种双侧翻转自卸车的车厢通过左右两侧活动插销与车架付梁铰接，在车架的纵向轴线上设有至少两个液压油缸以举升车厢。侧翻时，需要人工拔掉一侧的活动插销，才能实现车厢向另一侧的翻转。这种双侧翻转自卸车，车厢需要人工锁止或松开，不能实现自动操作，费时费力，不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种双侧翻转自卸车，能实现车厢的翻转、车厢锁止或松开的自动操作，避免人工操作，提高工作效率。

本实用新型的技术方案为：一种双侧翻转自卸车，包括车架、车厢、固定在车架上的付梁，四个多级举升油缸，车厢由底板、固定前厢板、固定后厢板、底板四角的立柱、活动左边板、活动右边板组成，活动左边板、活动右边板的上端与立柱铰接，活动左边板、活动右边板内还设有可以向下翻转的边门，其特征在于：车厢底部设有左活动垫板、右活动垫板，左活动垫板和右活动垫板的外侧与车厢的外侧通过铰链铰接；

左活动垫板和右活动垫板的外侧两角分别设有定位销卡在付梁的销孔中，左活动垫板和右活动垫板的内侧沿纵向分别设有固定销卡在付梁的销孔中；

付梁上设有联动锁紧机构，结果为：固定销插入付梁的轴颈上设有定位卡槽，在付梁上设有纵向导向的卡板，卡板上设有定位槽口套在固定销上，通过设置的复位弹簧保持定位槽口的单边卡在定位卡槽中，在与卡板复位方向相对的卡板外端设有水平安装的油缸或气缸；

车厢的底板上设有活动左边板锁止机构、活动右边板锁止机构，活动左边板锁止机构和活动右边板锁止机构的结构相同，对称布置；

四个多级举升油缸分左、右对称配置，多级举升油缸垂直固定在车架上，四个多级举升油缸的活塞杆头部是球头，两个多级举升油缸顶在左活动垫板的横向滑道内，另两个多级举升油缸顶在右活动垫板的横向滑道内。

工作原理：向右侧翻转，通过油缸或气缸打开左联动锁紧机构，左侧的举升油缸启动，举升车厢向右侧翻转，举升5°左右时，活动右边板锁止机构脱开，活动右边板打开，开始卸货；举升油缸回位，车厢回落，联动锁紧机构回位，车厢落在付梁上定位，同时锁紧；向左侧翻转，反向同上操作。

有益效果：由于本实用新型采用弹簧自锁车厢，采用油缸或气缸控制车厢的松开，实现车厢自锁或松开的自动控制，同时车厢举升翻转也是自动控制，驾驶员在车内就可以实现车厢的双侧翻转，避免人工操作，提高工作效率。车厢举升高度低，稳定性好，避免了倒车带来的不利因素。

附图说明

图1是双侧翻转自卸车的主视图。

图2是双侧翻转自卸车的侧视图。

图3是双侧翻转自卸车的主视剖视图。

图4是图1中沿A-A剖面图。

具体实施方式

结合图1、2、3、4所示，进一步描述本实用新型如下：一种双侧翻转自卸车，包括车架1、车厢、固定在车架上的付梁8，四个多级举升油缸2，车厢由底板18、固定前厢板、固定后厢板、底板四角的立柱3、活动左边板9、活动右边板5组成，活动左边板9、活动右边板5的上端与立柱3铰接，活动左边板9、活动右边板5内还设有可以向下翻转的边门，车厢底部设有左活动垫板11、右活动垫板6，左活动垫板11和右活动垫板6的外侧与车厢的外侧通过铰链7铰接；

左活动垫板11和右活动垫板6的外侧两角分别设有定位销10卡在付梁的销孔中，左活动垫板11和右活动垫板6的内侧沿纵向分别设有固定销12卡在付梁的销孔中；

付梁8上设有联动锁紧机构，结果为：固定销12插入付梁的轴颈上设有定位卡槽，在付梁上设有纵向导向的卡板13，卡板13上设有定位槽口套在固定销12上，通过设置的复位弹簧15保持定位槽口的单边卡在定位卡槽中，在与卡板复位方向相对的卡板外端设有水平安装的油缸或气缸14；

四个多级举升油缸2分左、右对称配置，多级举升油缸2垂直固定在车架1上，四个多级举升油缸的活塞杆头部是球头，两个多级举升油缸顶在左活动垫板11的横向滑道内，另两个多级举升油缸顶在右活动垫板6的横向滑道内；