[实用新型]集装箱拖车自装卸机构

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种集装箱拖车自备有的集装箱装卸机构，方便了集装箱的装卸和运输，具体说是一种集装箱拖车自装卸机构。

二、背景技术

因集装箱尺寸和重量大，目前集装箱拖车尚无配备自装卸机构的，集装箱装卸需用另外的吊车或叉车进行。因而集装箱运输过程中，其集装箱的装卸比较麻烦，费工、费事、费力。

三、发明内容

本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种集装箱拖车自装卸机构，安装在集装箱托拖车上，达到不依靠自身以外的设备，能够自装卸集装箱，使得集装箱拖车装卸集装箱更加方便、快捷、省事。

本实用新型目的由以下技术方案实现：该集装箱拖车自装卸机构，安装在集装箱拖车3上集装箱1的前后两端，其特征在于集装箱拖车自装卸机构包括互相对称的前折臂吊组5和后折臂吊组4，前折臂吊组5和后折臂吊组4有底座6，底座6上面安装折臂吊8和支撑臂7，在靠近集装箱一侧的底座6的内端装有与集装箱底角件底孔相配合的转锁9，固定连接坐落在底座上的集装箱1。

折臂吊8由上臂81、下臂82、上臂油缸83和下臂油缸84组成，下臂82一端与底座6内侧连接，下臂82另一端与上臂81的一端连接，上臂81另一起吊端811挂有吊具10，下臂82中部连接下臂油缸84并被其驱动，下臂油缸和底座外侧连接，上臂81中部连接上臂油缸83并被其驱动而转动，上臂油缸下端连接下臂82内侧端部。上臂81和下臂82的运动使上臂81的起吊端811上下运动和左右移动，以上连接均为铰接。

吊具由吊环10下面连接链条11和吊头12组成。

支撑臂7装在底座6的外端，包括外臂71、内臂72、支撑座73、外臂油缸74和内臂油缸75，外臂71一端铰接连在底座6的内侧，外臂油缸74与外臂中部以及底座6的外侧铰接连接，能驱动外臂转动，内臂油缸75在外臂71中，下端连接内臂72，能驱动沿外臂71的内壁滑动的内臂72向下伸出，直到下端的支撑座73牢固接触地面。

本实用新型优点是将本实用新型集装箱拖车自装卸机构，安装在集装箱拖车上，实现了不依靠自身以外的设备，能够自装卸集装箱，使得集装箱拖车装卸集装箱更加方便、快捷、省事。

四、附图说明

图1是将本实用新型一种集装箱拖车自装卸机构装在一个装有20英尺集装箱的拖车上示意图，

图2是将本实用新型一种集装箱拖车自装卸机构装在一个装有40英尺集装箱的拖车上示意图，

图3是图1中的前折臂吊组在非工作状态的示意图，

图4是图1的左视图，其中拖车简单画出，集装箱处在装卸状态，

图5是图1中的前折臂吊组在工作状态从外端看的立体示意图，其中支撑臂的外臂部分被隐去，以显示外臂中的内臂油缸，

图6是图1中的前折臂吊组在工作状态从内端看的立体示意图。

五、具体实施方式

结合附图说明一个实施例。

图1和图2中，集装箱拖车3上安装有一对折臂吊组4和5，其中前折臂吊组5和后折臂吊组4结构相同但互相对称。在拖车2上，这对折臂吊组4和5之间距离根据所装集装箱的长度调整加长。

以图3中前折臂吊组5为例，折臂吊组由底座6、折臂吊8、支撑臂7和底座6组成。

图4、图5和图6中，底座6中部装有一个折臂吊8。折臂吊8由上臂81、下臂82、上臂油缸83和下臂油缸84组成。下臂82一端用铰链轴E与底座6的内侧相连，下臂82的中部用铰链轴F与下臂油缸84相连，下臂油缸84的另一端用铰链轴G与底座6的远离集装箱落地那侧(以下简称外侧)相连。上臂81的一端用铰链轴H与下臂82的活动端相连，上臂81的另一端为起吊端811，吊环10套在起吊端811上。上臂81的中部用铰链轴I与上臂油缸83相连，上臂油缸83的另一端用铰链轴J与下臂82的内侧端部相连。

图3中折臂吊组5在非工作时，油缸84和83处在收缩状态，上臂81和下臂82折叠起来近水平状态坐落在底座6上。

图4、图5和图6中，起吊集装箱时，驱动上臂油缸83和下臂油缸84，使上臂81和下臂82运动，从而使上臂81的起吊端811上下和左右运动。

图4中，吊具由吊环10、两条长度相同的链条11和两个吊头12组成。吊环套在上臂81的起吊端811上，两条链条11与吊环10连接，链条11的另一端连接吊头12。吊头12能插入底角件端孔中，插入后能自动旋转卡位使吊头不能脱出。起吊时，链条11呈斜拉状态。非工作状态，吊具落在图6显示的，底座6的内端两转锁9之间的区域。