[实用新型]组合式收线轮顶盘装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种钢帘线制造过程中汽缸式收线机顶盘装置的改造，特别是涉及一种组合式收线轮顶盘装置。

二、背景技术

目前，在钢帘线在生产过程中使用的的汽缸式收线顶盘，其顶杆与汽缸顶杆连接处为沉孔形式，顶杆插入该沉孔，在顶盘和顶杆端头之间通过螺栓固定连接，其连接结构比较简单，如附图图1和图2所示；但在使用过程中，发现由于顶盘和顶杆非完全插入形式，使用过程中由于工字轮及其上面缠绕的钢丝重量较大，造成大部分重力都作用在连接螺栓上，由于连接螺栓为非承重件，承受不了这么大的重量，所以在使用过程中连接螺栓容易过早断裂，并且断裂后不易发现，由于顶杆在汽缸的作用下，顶在工字轮两侧，继续转动，还会造成汽缸顶杆的磨损变形，损坏汽缸，在生产过程中这个部位是经常坏，经常维修，维修、运行成本较高，并且在维修过程中劳动强度大；顶盘的脱落还会造成该线位热处理丝的运行，造成生产效率低下、经常停机、产品质量不稳定的后果。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是结合上述现状，提供一种组合式收线轮顶盘装置

本实用新型的技术方案是：一种组合式收线轮顶盘装置，含有水平顶杆和安装在顶杆端部的顶盘，所述的顶盘的外环的外沿为锥形面；所述的顶盘含有内环和外环，所述的内环套装在顶杆上，所述的内环外沿设有环形台阶；所述的外环内沿设有与内环匹配的环形台阶，所述的内外环之间通过环形台阶匹配安装，并在台阶部用紧固件固定连接；所述的顶盘内环中心设有与顶杆端部的横截面匹配的安装通孔，套装并固定在顶杆的端头。

所述的顶杆端部为圆柱体，所述的顶盘内环的安装通孔为与其匹配的圆孔；所述的顶杆端部的圆柱面和顶盘的内环的内表面设有匹配的键槽，所述的顶盘和顶杆端头之间通过键连接。

所述的顶杆端部为棱柱，所述的顶盘内环的安装通孔为与其匹配的棱柱形孔，所述的顶杆端部设有压盘，该压盘中部通过螺栓固定在顶杆端面，压盘边沿压住顶盘内环的内沿。

所述的顶杆端部为三棱柱，或为四棱柱，或为五棱柱，或为六棱柱。

所述的紧固件为螺栓。

本实用新型的有益效果

该组合式收线轮顶盘装置将顶盘中部的沉孔改为通孔，是整个轴头成为承重部件，改用键或截面为多边形的轴头传动扭矩，从而避免了连接螺栓经常被工字轮压断的情形出现，解决了由此给工人和使用厂家带来的各种问题。

另外将顶盘设计成内环和外环的组合形式，充分考虑到外环作为工作部件，容易磨损的问题，当外环磨损坏的时候，可以更好外环即可，不用更换整顶盘，从而节约了维修成本，提高使用寿命。

四、附图说明

图1为原有收线轮顶盘装置的剖面结构示意图

图2为图1的右视图

图3为本实用新型收线轮顶盘装置的剖面结构示意图之一

图4为图3的右视图

图5为本实用新型收线轮顶盘装置的剖面结构示意图之二

图6为图5的右视图之一

图7为图5的右视图之二

图8为图5的右视图之三

图9为图5的右视图之四

五、具体实施方式

实施例一：参见图3、图4，图中一种组合式收线轮顶盘装置，含有水平顶杆4和安装在顶杆端部的顶盘1，所述的顶盘1的外沿为锥形面；所述的顶盘含有内环1-3和外环1-1，所述的内环1-1套装在顶杆4上，所述的内环1-1外沿设有环形台阶；所述的外环1-3内沿设有与内环1-1匹配的环形台阶，所述的内外环之间通过环形台阶匹配安装，并在台阶部用紧固件1-2固定连接；所述的顶盘内环1-1中心设有与顶杆4端部的横截面匹配的安装通孔，套装并固定在顶杆4的端头。所述的顶杆4端部为圆柱体，所述的顶盘内环1-1的安装通孔为与其匹配的圆孔；所述的顶杆4端部的圆柱面和顶盘的内环1-1的内表面设有匹配的键槽，所述的顶盘和顶杆端头之间通过键5连接。所述的紧固件1-2为螺栓。