[实用新型]一种汽车前照灯近光灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前照灯近光灯，以多芯片大功率LED作为光源，采用多椭球反射面、挡板、透镜进行配光的光学与机械结构。

背景技术

目前的汽车灯光源多为卤素灯或者高压气体放电灯，近年LED光源的光效已经大大提高，由于其具有点亮速度快、节能、长寿命等优点成为下一代汽车灯的理想光源。由于LED的发光特性必须要求灯具具有很好的散热能力，而又不能占据过大的空间，同时还要保证足够高的出光效率，因此设计散热好、效率高、可靠性强的同时又能满足配光要求的以LED作为光源的近光灯成为LED汽车前照灯的技术难点。

发明内容

为了克服现有的汽车灯具不能直接将光源替换为LED光源的困难，本实用新型提供一种近光灯结构，该结构采用大功率LED作为光源，多椭球反射杯、挡板、透镜构成光学结构以及形成近光光型。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前照灯近光灯，包括三个叠加在一起的单元和散热体，其特征在于每个单元由反射杯、挡板，透镜和光源组成。3个相同的光学单元叠加提供了足够的光通量。每个单元的反射杯为多椭球反射杯，且反射面为自由曲面，透镜为非球面透镜，光源采用多芯片直线封装。多椭球反射杯将大功率LED光源发出的光进行汇聚，经挡板遮挡住部分光线以形成明暗截止线，光线再经透镜汇聚后得到近光灯所需光型。散热体留有空洞以供热管散热之用。每一个单元都有散热底座，以保证LED对温度的要求。LED光源位置处于多椭球反光杯第一焦点附近。非球面透镜位于多椭球反射面第二焦点附近。

本实用新型的有益效果是，用LED光源实现了近光灯的配光要求，同时又可满足LED对散热的要求，提高了灯具寿命和效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的机械结构图

图2是本实用新型的光学原理图

附图标注

1衬框，2非球面透镜，3挡圈，4 M4螺钉，5挡板，6 M3螺钉，7多椭球反光杯，

8 M4螺钉，9散热体，10 LED光源，11 M2螺钉。

具体实施方式

将非球面透镜2嵌入衬框1中，M4螺钉4配合挡圈3将非球面透镜2固定于衬框1之上，衬框1起固定透镜2的作用。挡板5的一个边缘为Z字型，用以形成近光明暗截止线。挡板5通过M3螺钉6固定于多椭球反光杯7上。多椭球反光杯7与散热体9通过M4螺钉4进行固定。LED光源10固定在散热体9上，散热体9背面制作有鳍片，并留有通孔以便热管散热之用。多椭球反光杯7反光部分为多椭球反射面，LED光源10位置处于多椭球反光杯7第一焦点附近。光线经光源发出，一部分光经反射面反射后与直射光经挡板形成明暗截止线，再经透镜后射出。非球面透镜2位于多椭球反射面第二焦点附近。

LED光源10发射的光线全部通过多椭球反光杯7反射，部分光由挡板5挡住，大部分光线通过非球面透镜2会聚，达到近光灯具配光要求。