[实用新型]可调整行程的活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，尤其涉及一种具有调整活塞行程功能，使阀针能克服模板与模具间存在的公差而确实填堵模具孔洞的可调整行程的活塞。

背景技术

注塑模基本上是利用螺杆把塑料(如热塑性塑料)经由螺杆旋转与料管间的剪切效应及料管外的加热将塑料塑化，使之黏度下降，随后注入模具中，一旦塑料充满模具即进入保压阶段，经过冷却，顶出过程，完成整个生产周期。

而一般注塑成型的设备包括用以闭合模具的气/液压驱动合模装置与能输送塑料的注射装置，在闭合模具的驱动合模装置方面，多半是配合机台或施作的需要以一至多个模板叠于模具的上模之上，而各模板与上模间均开有供塑料流过的通孔，在叠合时通孔可彼此对齐而形成一条完整的流道，而为了保持上、下模对合时的成型压力，模板上装有锁模用的活塞，目前的活塞1有如图1、图2所示，是于一活塞1前端设有一阀针10，该阀针10可穿出模板且以针头对向模具3的孔洞30，该活塞1则利用二气压缸2供输的压力移动阀针10向下填堵模具3的孔洞30做加压，或向上退离解除加压；

然而众所周知，模板与模具3因为规格的些微差异，在叠合时会在模具3与模板之间形成公差，公差会造成气压缸2将阀针10从模板内推出时无法确实填堵模具3孔洞30，造成合模的压力不足，灌入模具3的塑料更可能因此而外流，虽然可以利用更换适合的阀针10来弥补公差，但需要耗费额外的作业时间，亦可以加大气压缸2供输的气压使阀针10更进一步向下推动，但增加的力量往往使阀针10向下冲撞模具3孔洞30，造成孔洞30的破损而损坏模具3。

由此可见，现有的活塞因缺乏可调整行程的功能，需特别替换适合的阀针来校正模板与模具间的公差，造成操作的不便及作业时间的浪费，且气压式活塞利用加大输出气压来克服公差的方式，往往会造成阀针冲撞模具而导致两者的损害，实有加以改进的必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种可调整行程的活塞，令作业时不用消耗额外的时间量测模板与模具间的公差来替换阀针，只要通过简便的调整动作便能适应不同的公差而确实填堵模具孔洞达成加压合模的效果。

为达到前述目的，本实用新型包括：

一外缸，该外缸内开有一容置空间供一活塞置入，并于内壁成型一凸状的环阶，该外缸于活塞下方开设一与容置空间连通的开口，该活塞下方则与外缸间留有一间隙，该活塞与该外缸间留下的间隙略大于1cm；

该活塞包括一锁模阀，该锁模阀前端设有一阀针，该阀针局部穿出外缸的开口，该锁模阀后端设有一阀芯，以该阀芯组设一调整环，该调整环与锁模阀间预留有一可变动的行程，该调整环与锁模阀间预留的行程为1cm，旋动该调整环每次调动0.05mm的行程，且该调整环设有响片，于每次调动均会产生提示的声响；

该调整环外周环设有一折边，以该折边与外缸内壁的环阶相抵而定位于外缸内，该调整环是于中央开设一穿口，以该穿口供锁模阀的阀芯穿过而将调整环与锁模阀组设；

将容置有活塞的外缸置入模板内，令该阀针穿过模板而对向模具的孔洞，旋动该调整环令锁模阀于行程范围中相对调整环在外缸内上下位移，借此调整环针穿出外缸的程度，令阀针能适应模板与模具间不同的公差而确实填堵模具孔洞达成加压合模的效果。

此外，本实用新型具有以下优点：

一、活塞结构强度强，可用于气压驱动或油压驱动的合模装置，对于不同机型的注塑压模用机台具有高度的兼容性与适用性。

二、调整环的行程调整每响0.05mm，提升调整精度以适应模板与模具间只有微小公差的情况，并于微调时辅以响声提示调整程度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有活塞无法调整行程而无法填堵模具孔洞的状态示意图。

图2是现有活塞加大输出气压导致阀针冲撞模具孔洞的状态示意图。

图3是本实用新型可调整行程的活塞的立体分解示意图。

图4是本实用新型置入模板完成组装后的外观立体示意图。

图5是本实用新型活塞于外缸内标准位置的结构剖面示意图。

图6是本实用新型加大行程向下调整环针的结构剖面示意图。

图7是本实用新型缩小行程向上调整环针的结构剖面示意图。

图中标号说明：

活塞1         阀针10        气压缸2

模具3         孔洞30

外缸4         容置空间40    环阶41