[实用新型]多功能物流配送车无效
申请号: | 200920221240.9 | 申请日: | 2009-10-10 |
公开(公告)号: | CN201511863U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 于凤桂;蔡云祥;杜国良 | 申请(专利权)人: | 于凤桂;蔡云祥;杜国良 |
主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300112 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 物流配送 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种城市物流运输车,特别涉及一种适合餐饮行业运输和配送使用的多功能物流配送车。
背景技术:
随着城市物流运输市场的扩大,应运而生了各种各样的物流运输车。现有的物流运输车存在如下的缺陷:1、全部采用货车底盘,车身高大、噪音大、尾气排放污染严重,在城市中窄小路段行进困难。2、驾驶室空间小只能乘载跟车装卸人员1-2名,功能单一。3、需要办理车辆特种通行证,既增加了运输成本,也不方便使用,同时也限制了发展。
发明内容:
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种小型的适合在城市和乡村运输的多功能物流配送车。
本实用新型的技术方案是:一种多功能物流配送车,包括由驾驶室和厢体组成的车体,其特征在于:车体采用客车底盘,驾驶室和厢体采用通体式结构,车体的前部为驾驶室,后部为厢体。
上述驾驶室和厢体之间安装有隔板。
上述厢体内装有冷冻机组。
上述厢体外部装有隔热层。
上述驾驶室采取六人设计。
本实用新型具有如下的优点和积极效果:
1、由于整车采用客车底盘,驾驶室和厢体为通体式设计,不分离,无连接,因此动力系统功率大,耗油低,符合国家排放标准,同时不受城市交通限制,不用单独再办理通行手续,使用方便。
2、适用范围广。本设计的后部厢体可根据需要安装冷冻机组,这样既能冷藏保鲜食物,又可作为冷藏车使用,尤其适合现代餐饮的物流配送需求。如果去除冷冻机组就成为普通货箱,可作为普通物流运输车或搭载其它专用设备的特种车使用。
3、驾驶室空间大可乘载六人,既可搭乘装卸人员也可搭乘商务人员或者特种专业人员,集商务用车、物流运输用车和其它特种车的功能于一体。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的后视图。
图3是本实用新型的内部结构示意图。
图4是本实用新型的厢体内装有冷冻机组的内部结构示意图。
图5是本实用新型的俯视图。
具体实施方式:
如图所示:一种多功能物流配送车,车体1由驾驶室2和厢体3组成。车体采用客车底盘,驾驶室和厢体采用通体式结构,车体的前部为驾驶室,后部为厢体,驾驶室和厢体之间不分离,无连接,动力系统功率大、耗油低,符合国家排放标准。驾驶室和厢体之间安装有隔板4,驾驶室采取六人设计,厢体内装有冷冻机组与汽车发动机共用动力,有效地节约了能源的配比和使用,冷冻机组包括制冷机蒸发器5和制冷机冷凝器6,厢体外部装有隔热层7。
本款车采用客车底盘和整体厢式设计,并且可根据需要选装冷冻机组以达到冷藏、保鲜、卫生的功能。驾驶室空间大,可乘载六人,既可搭乘装卸人员也可搭乘商务人员或者特种专业人员,集商务用车、物流运输用车和其它特种车的功能于一体,同时小车身在城市中和乡间小路上行驶方便,排放污染小。上牌照便利,上路无限制,使用方便。
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