[实用新型]一种汽车装饰条无效
| 申请号: | 200920218689.X | 申请日: | 2009-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN201511905U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | 董务好;徐松 | 申请(专利权)人: | 江阴延利汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B29C47/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 214423 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车装饰 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰品,具体涉及一种汽车装饰条。
背景技术
在现有技术中,用于装饰汽车的装饰条大多采用的是金属装饰条,由于装饰条需要具备一定的装饰效果。因此,就必须对金属条的表面进行电镀处理,而电镀处理工艺既费时,加工成本又较高,更主要的是,金属电镀工艺将会产生大量的废水、废气,对环境将会造成严重危害。因此有必要对现有技术中的汽车装饰条的结构、材质及加工工艺进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,设计一种汽车装饰条,该装饰条具有装饰效果好,结构简单,易于加工,整个生产过程不会对环境造成任何污染。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种汽车装饰条,所述装饰条以铜或铝为基材,在所述铜或铝基材的表面复合有塑料层,所述铜或铝基材成条状,所述塑料层至少包覆在所述条状铜或铝型基材的两面。
其中,所述装饰条的截面为菱形,或为椭圆形、或多边形、或异型截面。
其中,所述装饰条在未包覆塑料层的一面粘贴有胶带,或在未包覆塑料层的一面设置有卡扣连接件。
其中,所述塑料层为聚氯乙烯塑料。
其中,其特征在于,所述条状的铜或铝基材与所述聚氯乙烯塑料层通过挤压设备一次挤压复合成型。
本实用新型的优点和有益效果在于:由于该汽车装饰条是在铜或铝基材的表面包覆了一层透明的聚氯乙烯塑料(PVC)装饰面。该装饰条利用PVC的柔韧性,通过一副模具挤压出的装饰条,由于装饰条比较柔软,即可适应了汽车保险杠部位的装饰,又可适用于汽车门板等不同部位、不同弧度的装配要求,极大的降低了装饰条的加工成本。由于该产品是将铝箔直接包覆在透明PVC的中间,因此,杜绝了空气和铜或铝直接接触,避免了铜或铝被空气所氧化,同时增加了装饰条表面的抗磨擦性能,充分保证了产品的晶亮完美外观。该装饰条与传统产品相比具有更好的质量,同时具备了更低的成本,在市场更有竞争力。而且,该装饰条具有装饰效果好,结构简单,易于加工,整个生产过程不会对环境造成任何污染等特点。
附图说明
图1是本实用新型汽车装饰条的外观图;
图2是本实用新型汽车装饰条的截面图。
图中:1、汽车装饰条;2、基材;3、塑料层;4、胶带。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如附图1、2所示,本实用新型具体实施的技术方案是:
实施例1
一种汽车装饰条1,该装饰条是以铜或铝为基材2,在所述铜或铝基材2的表面复合有塑料层3,将所述铜或铝基材2加工成条状,所述塑料层4包覆在所述条状铜或铝型基材的两面(如图2所示)。
实施例2
在实施例1的基础上,本实用新型较佳的实施例是,将所述装饰条1的截面设计成为菱形,或设计成为椭圆形、或设计成多边形、或设计成异型截面。
实施例3
在实施例2的基础上,本实用新型较佳的实施例还包括,所述装饰条1在未包覆塑料层3的一面粘贴有胶带4,或在未包覆塑料层3的一面设置有卡扣连接件。
实施例4
在实施例2的基础上,本实用新型较佳的实施例还包括,所述塑料层3选用聚氯乙烯塑料。
实施例5
在实施例1至4中任一项的基础上,本实用新型较佳的实施例还包括,所述条状的铜或铝基材2与所述聚氯乙烯塑料层是通过挤压设备一次挤压复合成型。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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