[实用新型]一种电动自行车梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车零部件，尤其涉及一种电动自行车梯。

背景技术

电动自行车停放时通常利用安装在其后轴上的车梯进行支撑，但是，由于电动车的后轴较长，而用于贯穿后轴的双支夹板上的夹片长孔为封闭孔，因此安装双支梯时操作人员需将已经组装好的双支梯上的双支腿向左右方向用力分开，然后使后轴的两端分别插入在双支夹板上的安装长孔内，最后用螺母固定，但是由于双支腿上固定有加强筋，因此受其限制就很难将双支腿左右分开，更为重要的是，维修时在拆卸后轮，更换电机或车胎时需要由两个人完成，其中一人人稳住车体，另一个人先拧开夹片长孔上的电动车后轴螺母，把双支梯卸下之后，才能拆卸后轮，这样不仅会使操作人员的人力增加，劳动强度增大，而且工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动自行车梯，以克服现有的电动自行车梯需要双支梯卸下之后，才能拆卸后轮，这样不仅会使操作人员的人力增加，劳动强度增大，而且工作效率较低的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电动自行车梯，包括双支腿和双支锁板，所述双支腿是由两根侧杆和分别设在两根侧杆下端的曲状连接杆连接形成的一体成型结构，在两根侧杆与曲状连接杆之间还设有加强筋，所述两根侧杆的上部均通过铆钉铆接有辅助夹杆，辅助夹杆与所述两根侧杆的上端铆接后形成一个长条形安装口，辅助夹板的上部设有固定螺孔，所述固定螺孔是与双支腿上部设有的固定孔设在同一水平线上，所述双支锁板通过支撑轴铰接在双支腿的一侧杆的外侧，双支锁板可以左右转动，所述双支锁板的中部设有拉簧柱。

本实用新型所述的有益效果为：辅助夹杆是用铆钉铆接，代替焊接不会出现脱焊、掉头等现象，设有的加强筋使得车梯更加坚固耐用，不仅便于组装和提高工作效率，而且可以大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种电动自行车梯的正面结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种电动自行车梯的侧面结构示意图。

图中：

1、双支腿；2、双支锁板；3、侧杆；4、曲状连接杆；5、加强筋；6、辅助夹杆；7、长条形安装口；8、固定螺孔；9、固定孔；10、拉簧柱。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种电动自行车车梯，包括双支腿1和双支锁板2，所述双支腿1是由两根侧杆3和分别设在两根侧杆3下端的曲状连接杆4连接形成的一体成型结构，在两根侧杆3与曲状连接杆4之间还设有加强筋5，所述两根侧杆3的上部均通过铆钉铆接有辅助夹杆6，辅助夹杆6与所述两根侧杆3的上端铆接后形成一个长条形安装口7，辅助夹板6的上部设有固定螺孔8，所述固定螺孔8是与双支腿1上部设有的固定孔9设在同一水平线上，所述双支锁板2通过支撑轴铰接在双支腿1的一侧杆的外侧，双支锁板2可以左右转动，所述双支锁板2的中部设有拉簧柱10。

本实用新型中，辅助夹杆6是用铆钉铆接，代替焊接不会出现脱焊、掉头等现象，设有的加强筋5使得车梯更加坚固耐用，不仅便于组装和提高工作效率，而且可以大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。