[实用新型]整体连座式旋转轴用密封圈总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别是提供一种同时具有优良的动密封效果、静密封效果、可供外部部件(如发动机油底壳类部件)直接安装于其底部平面上的特殊特性的新型整体连座式旋转轴用密封圈总成。

背景技术

本实用新型之前，在已有技术中密封圈总成(俗称油封总成)是由密封圈骨架和单一密封圈两者装配而形成整体，其中该密封圈骨架的结构除具有圆弧定位面和安装定位孔功能之外 ，其底部平面可供外部部件(如发动机油底壳类部件)直接安装其上。现有技术与本实用新型中记载的新型整体连座式旋转轴用密封圈总成区别在于该密封圈骨架材质是采用铸件或铝合金材质，其成本高、耗能源，同时它们不具备动、静密封为一体的功能，更属于分体式组合装配而成，易产生二次装配质量事故，引发密封不严而漏油，且多道工序加工使用麻烦，因此漏油故障率高、成本高、能源也浪费、性价比差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种同时具有优良的动密封效果、静密封效果和可供外部部件(如发动机油底壳类部件)直接安装其底部平面上面的卓越整体性的新型整体连座式旋转轴用密封圈总成。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种整体连座式旋转轴用密封圈总成，包含封油唇、防尘唇、静密封层和密封圈钢铁骨架总成，该密封圈钢铁骨架总成是由与轴方向垂直的密封圈骨架和与轴平行的钢铁骨架连接组成，该密封圈总成底部平面上设置有供外部部件直接安装的安装螺丝孔，该封油唇一部分粘接固定于密封圈钢铁骨架总成的内侧面上，一部分紧贴配合于旋转轴的轴面上，该防尘唇粘接固定于密封圈钢铁骨架总成上，另一部分紧贴配合于旋转轴的轴面上，该静密封层粘接固定于密封圈钢铁骨架总成的内平面上；

该密封圈钢铁骨架总成配合设有内骨架支撑定位封油唇，该内骨架位于钢铁骨架内侧里面，封油唇的上面；该封油唇和防尘唇与轴之间设置有浮动轴。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下的优点：

1、采用本实用新型带安装螺丝孔转型整体式旋转轴用密封圈总成，可以避免原油封座与油封分体式组合组装结构等来的压装压斜、压偏心、损坏、引起的动密封失效、静密封性差等的不足，从而总体性提高安装方便性，降低漏油故障率，具有使用寿命长、使用成本低和高性价比，节约能源等优点。

2、采用本实用新型的内骨架结构后，可以使填充改性聚四氟乙烯(PTFE)材质的封油唇粘合更加牢固且应用领域更加广泛。

3、采用本实用新型的浮动轴结构后，该浮动轴同时改变了密封路径和方法，使封油唇由原来的径向平面密封改变为纵向端面密封以及无油干摩擦密封，有效避免封油唇和防尘唇与轴之间的直接摩擦，避免轴的磨损，有效的提高了轴及密封结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体连座式旋转轴用密封圈总成的整体结构示意图；

图2为本实用新型整体连座式旋转轴用密封圈总成的底部平面结构示意图；

图3为本实用新型整体连座式旋转轴用密封圈总成的具有浮动轴结构的局部剖视示意图。

图4～图8为本实用新型整体连座式旋转轴用密封圈总成的局部剖视示意图。

图9～图11为本实用新型整体连座式旋转轴用密封圈总成的具有内骨架的局部剖视示意图。

【图号说明】

1    封油唇        2    防尘唇

3    静密封层      4    密封圈钢铁骨架总成

5    圆弧定位面    6    底部平面

7    安装定位孔    8    安装螺丝孔

9    旋转轴        10   密封圈骨架

11   钢铁骨架      12   浮动轴

13   内骨架        14   倒角部位

具体实施方式

本实用新型的特点，可参阅本案图式及实施例的详细说明而获得清楚地了解。