[实用新型]一种城市道路用透水模块砖

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑制品，特别涉及一种城市道路用透水模块砖。

背景技术

目前，我国城市道路大多是沥青混凝土和水泥混凝土铺设的不透水路面。这些不透水路面给城市的生态环境带来诸多负面影响：不透水路面容易积水，降雨时路滑行车不安全；当短时间内集中降雨时，雨水只能通过下水设施排入河流，大大加重了排水设施的负担；由于路面缺乏透水性和透气性，雨水不能渗入地下，致使地表植物由于严重缺水不利于正常生长；不透水的路面很难与空气进行热量水分的交换，缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，产生热岛现象；不透水路面，交通噪声较大。因此，发展透水材料和开发透水路面技术，用以解决以上存在的城市道路问题势在必行。

此外，目前国内现有透水砖大多为厚度50-60mm小规格制品，抗折强度低，很难满足城市道路铺设需要。同时，透水砖孔隙率与强度是一对矛盾。混凝土制品强度保证(除掉依靠高质量、高强度水泥以外)一定程度上是靠密实度来保证的，而混凝土制品的透水率客观要求制品有一定的孔隙率，所以，透水砖往往强度满足需要了，透水性能不好，透水性能好了，强度又难以满足需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种强度好、路面透水性能优越、施工效率高的城市道路用透水模块砖。

本实用新型的透水模块砖，主体为长方体，每个条面和顶面上均设置一个或多个竖向凸楞，且在两个大面之间设置若干个贯通孔。

本实用新型的模块砖，规格为330mm×240mm×115mm。

本实用新型的模块砖，每个所述条面上设置的竖向凸楞的个数均为两个，对称设置；其中一个所述条面上的两个所述竖向凸楞分别设置在距高边70mm处，另一个所述条面上的两个所述竖向凸楞分别设置在距高边50mm处。

本实用新型的模块砖，所述顶面上竖向凸楞的设置为：一个顶面的中心设置一条竖向凸楞，另一个顶面上对称设置两条竖向凸楞，所述两条竖向凸楞均设置在距高边30mm处。

本实用新型的模块砖，所述凸楞的形状为矩形、梯形、半圆形；所述半圆形凸楞的半径为3～12mm，优选的，半径为10mm。

本实用新型的模块砖，所述贯通孔为椭圆型贯通孔；所述椭圆型贯通孔的个数为四个或六个，对称设置。

本实用新型的透水模块砖透水性能优越、道路荷载能力强、施工效率高、抗冻融性能好、便于道路维修。

附图说明

图1为本实用新型的透水模块砖的大面俯视图。

图2为本实用新型的透水模块砖的一种铺设方式的示意图。

图3为本实用新型的透水模块砖的另一种铺设方式的示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

在本实用新型的上下文中，术语“大面”是指模块砖的长边和宽边构成的面，“顶面”是指模块砖的宽边和高边构成的面，“条面”是指模块砖的长边和高边构成的面。

如图1所示，本实用新型的透水模块砖，主体为长方体，每个条面11和顶面12上均设置一个或多个竖向凸楞1，且在两个大面13之间设置若干个贯通孔2。

具体的，凸楞1的形状包括矩形、梯形、半圆形。

本实用新型的一个优选实施方式中，透水模块砖的规格为330mm×240mm×115mm，一侧条面11上距高边70mm处，另一侧条面11上距高边50mm处对称设置两条竖向的半圆形凸楞，其中一个顶面12的中心设置一条竖向的半圆形凸楞1，另一个顶面12上距高边30mm对称设置两条竖向的半圆形凸楞1，此实施方式中半圆形凸楞1的半径均为10mm。两个大面13之间对称设置有六个椭圆型贯通孔2，每个椭圆的长径为30mm、短径为16mm，且长径方向与砖的长边方向一致，在距离宽边45mm、距离长边32mm处各对称布置两个椭圆型贯通孔2，四个椭圆型贯通孔2中间对称设置两个椭圆型贯通孔2。

本实用新型的另一优选实施方式中，模块砖的两个大面纸件对称设置四个椭圆型贯通孔2。

如图2所示，采用错缝铺设技术铺设本实用新型的透水模块砖，铺设过程中相邻的透水模块砖的条面11上的凸楞1相配合，在条面和条面之间形成缝隙，并且相邻两砖的顶面12上存在的凸楞1也使顶面和顶面之间形成缝隙，砖四边的缝隙填砂，饱满为止。本实用新型的透水模块砖的椭圆贯通孔2的圆形宽向较窄时，椭圆形贯通孔2下部填细石子、上部填砂子，饱满为止；椭圆形贯通孔2的圆形宽向较宽时，椭圆形贯通孔2里面填无砂大孔混凝土。图3所示为本实施例的另一种错缝铺设方式，可以适应不同铺设需求。

本实用新型提供的透水模块砖具有如下有益效果：

1、透水性能优越