[实用新型]索股张拉螺杆的传动装置有效
申请号: | 200920211586.0 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201561101U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 朱金林;张海良;段素敬;顾庆华;徐红瑜 | 申请(专利权)人: | 上海浦江缆索股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/08;E01D19/16 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201204 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 索股张拉 螺杆 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造,尤其涉及一种索股张拉螺杆调整装置。
背景技术
索股是桥梁建设必不可少的组成部分,随着建桥技术的不断进步,对索股也提出了抗风、抗雨振的更高要求。由于索股规格越来越大种类越来越多,对索股生产力也提出了更高的要求。在传统的生产过程中,索股张拉装置在使用中,张拉螺杆螺帽顶进或收缩,需要依靠人力来操作完成。不但有存在很大的危险性而且浪费了人力使用率效率很低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上所提出的现有技术的不足之处,提供一种索股张拉螺杆的传动装置。本实用新型可通过机械装置实现张拉螺杆的进出动作。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种索股张拉螺杆的传动装置,它包括一个电机和由该电机驱动的一对相对设置的张拉螺杆,所述电机输出轴连接有一长轴,它还包括:一对传动轮,它们间隔设置在长轴上并为所述电机所驱动;所述张拉螺杆由传送带和传动轮驱动连接。
所述的索股张拉螺杆的传动装置,它还包括一对传送带张紧轮,分别设置在一个传动轮之间。
本实用新型联体电动机减速器供给整个装置足够的动力,传动轮机构通过传送带与张拉螺杆螺帽连接传动,张拉螺杆螺帽机构在运作时前进或收缩,螺帽通过皮带轮带来的摩擦力拧紧或放松,当整个装置启动时,皮带出现打滑现象,通过张紧轮紧轮调整传送带松紧,使作用力集中在传送带,传送带起到整个装置的力传递作用。
附图说明
下面,结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
一种索股张拉螺杆的传动装置,它包括一个电机1和由该电机2驱动的一对相对设置的张拉螺杆3,所述电机1输出轴连接有一长轴,它还包括:一对传动轮2,它们间隔设置在长轴上并为所述电机1所驱动;所述张拉螺杆3由传送带5和传动轮2驱动连接。
所述的索股张拉螺杆的传动装置,它还包括一对传送带张紧轮4,分别设置在一个传动轮5之间。
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