[实用新型]一种汽车A柱视障消除装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车附件设计与制造技术领域，具体地说，是一种汽车A柱视障消除装置。

【背景技术】

驾驶汽车，驾驶员需要了解前方的情况和路况，但是，目前汽车上的A柱对了解前方的情况会产生一些视觉障碍。对此，目前解决汽车A柱视觉障碍的方法通常是：(1)在汽车A柱上打孔，驾驶员透过汽车A柱上的孔来了解前方的情况，减少视觉障碍；(2)利用摄像监视装置，通过在汽车A柱上安装摄像头，在驾驶室内安装监视器来了解前方被汽车A柱遮住的情况和路况，消除汽车A柱的视觉障碍。

在汽车A柱上打孔的方法会改变汽车A柱的某些结构，这容易降低汽车A柱的强度，使汽车的安全性能有所下降，此外，透过汽车A柱小孔的视野效果并不怎么好。

而利用摄像监视装置需要使用摄像头和监视器，不仅成本高，还需要消耗电源，而且监视器的屏幕与汽车A柱实际挡住的视野也不协调，监视器一般是小型长方型的，而汽车A柱一般是狭长型并倾斜的，因此，它们的视觉效果是不一样的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车A柱视障消除装置，在不改变汽车A柱结构的前提下，用较低的成本，最大限度地降低A柱对驾驶员视线的影响。

本实用新型的设计构思是：利用凸面镜将汽车A柱遮挡的情况反射到皱折镜上，皱折镜紧贴在驾驶员一侧的A柱上，因此，驾驶员能看到被汽车A柱挡住，但被凸面镜反映并经皱折镜镜面反射的情况。由于汽车A柱通常会呈倾斜状设置，普通反光镜的视角不能正确反射镜像，因而采用镜面为皱折结构、并镜面角度可调节的皱折镜，就能正确反射凸面镜反映的镜像。

为实现上述目的和设计思想，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车A柱视障消除装置，包含凸面镜、吸盘、支架，其特征是，与皱折镜、调节钮一起构成整体装置；支架为由杆状物构成的单支撑框架结构，其游离的上下端顶端各设有吸盘，支架上方的吸盘上通过小支架连接有凸面镜，在支架的垂直杆上设置有皱折镜，在皱折镜上下端的垂直杆上设置有调节钮，当支架通过上下吸盘吸附在前挡风玻璃上时皱折镜紧贴在一侧的汽车A柱上，通过调节钮能够调节皱折镜的镜面。

所述凸面镜的镜面由车内向外、面向被汽车A柱挡住视线的方向设置。

所述的皱折镜由多块小长条镜面呈“之”字形组成，连成长条，其纵向高度能够调节。

所述的皱折镜由12至26块小长条镜面组成。

所述凸面镜的镜面与皱折镜的镜面设定成互为反射的位置，凸面镜反映的镜像能被皱折镜的镜面反射出来。

本实用新型一种汽车A柱视障消除装置的积极效果是：

(1)无需改变汽车A柱的结构；

(2)无需使用摄像监视设备；

(3)本实用新型利用镜面反射原理，通过凸面镜与皱折镜的作用可完全了解被汽车A柱挡住的景象，视觉效果接近真实的视觉效果，能最大限度地降低汽车A柱对驾驶员视线的影响。

(4)本装置结构简单可靠，容易制造，且成本低，使用方便。

【附图说明】

附图为本实用新型一种汽车A柱视障消除装置的外观结构示意图，

图中的标号分别为：

1、前挡风玻璃，2、凸面镜，3、小支架， 4、吸盘，

5、支架，      6、皱折镜，7、汽车A柱，8、调节钮。

【具体实施方式】

以下结合附图给出本实用新型一种汽车A柱视障消除装置的具体实施方式，本实用新型不限于以下的实施方式。

一种汽车A柱视障消除装置，包含凸面镜2、吸盘4、支架5，皱折镜6和调节钮8；支架5为由三根金属或工程塑料杆状物构成的框架形支架，两根横杆的一端与垂直杆连接，两根横杆的另一端顶端各设有一个吸盘4，支架5通过两个吸盘4吸附在前挡风玻璃1上，支架5上方的吸盘4上通过小支架3连接一面凸面镜2，凸面镜2的镜面由车内向外、面向被汽车A柱7挡住视线的方向设置；在支架5的垂直杆上设置皱折镜6，皱折镜6可由12至26块小长条镜面呈“之”字形组成，连成长条，其纵向高度能够调节；在皱折镜6上下端的垂直杆上设置调节钮8，调节钮8可上下移动，以调节皱折镜6的皱折度，通过调节凸面镜2和皱折镜6角度及皱折镜6的皱折度，可以调整本实用新型的视野角度和范围。

当支架5通过上下吸盘4吸附在前挡风玻璃1上时，皱折镜6紧贴在一侧的汽车A柱7上，皱折镜6可根据车型和需要调节镜面，将皱折镜6的镜面设定成与凸面镜2的镜面互为反射的位置，凸面镜2反映的镜像能被皱折镜6的镜面反射出来。