[实用新型]一种多位连接器安装辅助机构无效
申请号: | 200920208550.7 | 申请日: | 2009-08-27 |
公开(公告)号: | CN201490468U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 彭大明 | 申请(专利权)人: | 德尔福派克电气系统有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/631 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 安装 辅助 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电器连接器组件,尤其涉及一种多位连接器安装辅助机构。
背景技术
随着汽车科技发展,日益增多的功能,对整个汽车电器系统提出了更高的要求。整车开发过程中对电器连接往往要求高度集成来节省空间和成本。如ECU控制单元的对外连接。然而,高集成度导致的一个很明显的问题:端子的增多导致接插力的增大。在实际操作中操作力过大,不适于人工的长期操作,不符合人机工程。
汽车电器系统中,线对线的连接特别受限于接插力。当端子数量增加时,直插式的连接器的操作力就会不符合主机厂装配要求。特别针对空间要求小,连接线路多的连接器尤其明显。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单的多位连接器安装辅助机构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多位连接器安装辅助机构,其特征在于,该机构包括公端子安装端、母端子安装端、侧推锁定件,所述的公端子安装端、母端子安装端分别装设在侧推锁定件上下两端。
所述的公端子安装端、母端子安装端的装设方向与侧推锁定件的侧推方向垂直。
与现有技术相比,本实用新型的优点包括:
(1)安装方便,有效操作力降低;
(2)连接器与连接器间连接可靠性增强;
(3)连接器体积紧凑;
(4)拆卸方便;
(5)侧推机构广泛通用。
附图说明
图1是本实用新型一种多位连接器安装辅助机构的结构示意图;
图2是本实用新型一种多位连接器安装辅助机构的运动示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示,一种多位连接器安装辅助机构,该机构包括公端子安装端3、母端子安装端1、侧推锁定件2,所述的公端子安装端3、母端子安装端1分别装设在侧推锁定件2上下两端。所述的公端子安装端3、母端子安装端1的装设方向a与侧推锁定件2的侧推方向b垂直。
侧推件预安装到母连接器,然后分别安装端子和端子锁定件。完毕后公母连接器相互对接到预装位置,然后用侧推器推到锁紧位置,有声音提示,这表示锁紧到位。
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